Réservoir de quelle origine?

[gégé]

Qui sait d'où vient ce réservoir (la selle est une KTM il me semble) qui semble assez bien s'adapter sur un AC?



GG

[GClover]

Pas mal en effet, c'est pas une réservoir de RM ?

[Muley Hacén]

Vu sa taille, je pencherais pour un réservoir adaptable ACERBIS pour Yam ou Suz.

[Nicolas]

pas craquer ! pas craquer !

Je penche pour une réalisation perso ... sur quel site as tu trouvé cette photo ?

[To@ne]

La forme est très proche de celui d'un réservoir de 350 DR, il pourrait s'agir d'un truc perso sur moulage de ce réservoir...

[gégé]

Pour avoir déjà essayé de monter le réservoir du DR sur le bifaro je pense que ce n'est pas un réservoir de Suzuki même si l'extérieur correspond bien. Et le canal central du bifaro est quand même plus étroit que celui de l'AC qui intègre le filtre à air ?
On dirait du plastique translucide comme certains réservoirs d'enduro, non?

GG
...je sèche

[Lucky]

En tous cas, rien qui y ressemble de près ou de loin sur les enduros modernes, tout comme dans ce qu'il existe en bidons grande contenance. Je pense moi aussi à une réalisation perso.

[To@ne]

En fait GG, je trouve que ça ressemble beaucoup à un Gel-coat avec du pigment, comme les moules du carénage d'AC que je me suis fabriqué.
Mes moules étaient brillant, mais à la place du Gel-Coat, tu peux projeter ce qu'on appelle du "spread" qui est en fait une sorte d'aprêt qui le remplace.
Une fois ta pièce démoulée, elle a un aspect mat comme celui qu'on voit là et en le ponçant, on peut directement le peindre.

J'avais fabriqué deux carénages arrière d'AC pour Flyben en utilisant du "spread". Il me semble qu'il en était content, faudrait lui redemander...

Tout ça pour dire qu'en prenant deux empreintes latérale d'un réservoir de DR, on peut aisément (pour quelqu'un qui connait bien la matière, bien sûr) refaire un réservoir plus large en adaptant le dessous au cadre d'un elefant par exemple...

Bien entendu, tout ceci ne reste qu'une hypothèse, mais j'explique pourquoi ma pensée est partie par là... Pas moyen de contacter l'heureux possesseur de cette machine pour avoir plus de détails ?

[Julien1A]

tiens en cherchant sur internet j'ai trouvé ca:


est-ce faisable sur un Elefant ou la présence de l'échappement/batterie rendrait ca impossible?

[gégé]

Pour ce qui est du propriétaire de l'AC qui est en photo il s'agirait d'un certain "Kiwi" du forum allemand....et peut-être le réservoir est celui d'un KTM de 98...

Si c'est fait maison en tout cas ça me semble bien réalisé mais le jour qu'on voit sous la selle qui elle s'adapte au réservoir me fait pencher à un réservoir d'origine (à contrôler ).

GG

[Julien1A]

non c'est fait maison:


le lien est la: http://www.advrider.com/forums/showthre ... 650&page=4

[Julien1A]

En fait ca n'a pas marché! il a du revenir a de l'alu:

[mickey]

Sur ce même site, la vidéo page 13...c'est grave docteur!!
J'ai bien aimé le coup du four thermostat 8

Mickey

[vinsyl]

Du travail maison fait par des pro!

[Mimi]

Julien , toi tu parles d'une Suzuki alors que Gégé parlait d'un AC...on est entrain de se mélanger les pinceaux