J'ai acheté il y a 3 mois un carrenage complet de 900 avec l'intention de le poser sur mon ie en attendant la peinture des plastics de ma belle, Ce qui m'aurait permit d'utiliser la moto pendant cette operation.
Malheureusement la "diva" est encore demontée dans le garage ne voulant toujours pas demarrer, je vais donc remettre à + tard la peinture. je me sert en attendant de mon fidel XR qui lui ne me fait pas defaut (je touche du bois)

Donc voila pourquoi je met en vente les plastics et le resevoir au prix ou je les ai achetés soit 320 € fdp inclus (france metropolitaine )


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a noté qu'il y a les deux robinets sur le reservoir par contre il n'y a pas le bouchon.

En gros il y a là toutes les pièces qui peuvent être repeintes sur une 900 Cagiva ?

en fait oui elles y sont toutes.

eric a écrit :En gros il y a là toutes les pièces qui peuvent être repeintes sur une 900 Cagiva ?

Attention Eric, ce n'est pas les mêmes que sur les IE.

oui en effet, s'il s'agit d'une ie il faut decouper le plat du plastic droit pour laisser passer la boite à fusibles, ainsi que modifier un peu les prises d'air.

question, les bulles de carénage ne sont pas les même non plus ?!

si aucun probleme la tete de fourche est la meme pour tout le monde

ok Merci Bonv

Attention également à la compatibilité des flancs avec les radiateurs (2 verticaux sur les IE et 1 horizontal sur les AC)! Je ne crois pas que ça soit "plug&play".

il manque le garde boue avant

p'tite question subsidaire, les carénages/réservoir, GDB des 750cc AC de 94 vont sur les 900cc AC de 94 et plus ?

Les carénages des AC sont les mêmes à ces différences prêt :

-garde-boues différents du 900 au 750 (largeur/fixation/fourche) ;
-la compatibilité d'un réservoir d'avant 95 n'est pas garantie pour un modèle d'après, car je ne sais pas si la sonde à carburant des après 95 trouve sa place dans les modèles d'avant... le contraire, oui.

Sinon c'est tout bon.

Merci pour ta réponse To@ne.

Bon ben ils sont pas aidés chez Cagiva de faire des différences entre le 750 et 900 au niveau de l'habillage... bonjour les coups de productions.

Un carénage avant de 94 peut se fixer sur un réservoir de 95 ?

Je vais être plus clair : tous les carénages sont montable d'une AC à une autre, réservoir compris.
C'est juste que la sonde du témoin de réserve côté droit du réservoir sur les modèles après n'est pas forcément prévu sur les modèles avant 95. Cette sonde n'est pas nécessaire au bon fonctionnement de la moto. Il est possible que la sonde passe dans les anciens réservoir, mais il me semble que quelqu'un m'avait dit que non.
Vu que je n'en suis pas sûr, je préfère modérer l'information pour ne pas t'induire en erreur.

Pour le garde-boue, vue les carénages de fixations nécessaire sur le 900 dûs à la fourche inversée, il est légèrement différent du modèle de 750. Il doit y avoir moyen de l'adapter, mais je ne pense pas que le jeux en vaille la chandelle : il y a pas mal de monde ici qui doit avoir un GB de 750 à vendre pour pas cher... d'ailleurs je suis pas sûr de pas en avoir un dans mon stock perso...

J'espère que c'est plus clair.

juste un détail : sur les AC, la cylindrée est parfois précisée sur les têtes de fourche (modèles 94 bleu & LE) ou sur les flancs (modèles bleu a partir de 95)... si tu veux pas la repeindre, c'est parfois mieux d'avoir la bonne cylindrée de notée, non ???