Bon, il n'y a rien d'impératif, si ce n'est que pour monter un deuxième jeu de roues sur le monofaro il me manque un disque arrière (promis, la prochaine fois je changerai les plaquettes arrières avant !!)

La qualité des vis de fixation du disque arrière est si déplorable qu'elles ne supportent pas les démontages. Est-il possible d'en retrouver ce sont des BHC ...il m'en faudrait au moins une trentaine en dureté 8.8 ou 9.8

Merci
Mickey

mickey a écrit :La qualité des vis de fixation du disque arrière est si déplorable qu'elles ne supportent pas les démontages. Est-il possible d'en retrouver ce sont des BHC ...il m'en faudrait au moins une trentaine en dureté 8.8 ou 9.8

J'avais lancé un topique là-dessus en 2009. Je ne sais pas si ce sont les mêmes vis sur toutes nos machines, mais si tel est le cas, il aurait pu être intéressant de faire une commande groupée car effectivement, au bout de quelques démontages les têtes de vis sont chibrées...

pour le

ʘɷૐஇઐછØષੴऔ¥

je confirme
Mickey

Ben j' ai 2 roues de bif et donc 2 disques

J'ai une 2eme jeu de roues. Si tu veux on pourra canibaliser le disque AR, de plus, les vis n'ont pas l'air d'avoir trop souffert. Tu veux le récupérer lors de ton prochain passage à la maison?

Sont-ce des vis BHc épaulées ?
Quelles sont les dimensions, je peut regarder ça au taf dans les catalogues, on travail avec un fournisseur depuis quelques temps qui fait de la spéciale (genre indémontable, empreinte à la con .....)
Du zingué ou bichromaté serait pas mal, l'inox est un poil mou pour ça à moins de pendre du 316 mais plus cher et moins courant.
Si elles sont communes à tous les élef, on prend 2 ou 3 boites, et on recommence une opération, sinon on en prend une et on répartit entre monof/bif

Merci tchi, je vais d'abord voir avec Muley (que je verrai bientôt).
GC, je prendrai les côtes des vis ce We.

Mickey

Pas de PB !

J'avais pas vu mais j'ai aussi si besoin.

Bon à priori si ce sont des vis épaulées je peux pas en avoir qui correspondent, celles de nos fournisseurs n'ont rien à voir

Bon, ça a un peu avancé, en ce sens que j'ai monté des vis zinguées à tête cylindrique fendue (empreinte tournevis plat) pour tenir le disque ar du monofaro.
Ca fait une hauteur de tête de 4mm au lieu de 6mm en BTR, et à peine plus épais que la bombée d'origine.
Ca passe impec entre le disque et la platine de la pince ar version bifaro, en M6 / 25 .
La longueur du filetage de la vis d'origine est de 23 mm, Un peu plus long (25 mm) ne gêne pas puisqu'il y a un écrou nylstop derrière. Par contre la dureté est des plus basse: 4.6...

Et merci Mulay pour ton disque.
Mickey

J'ai aussi trouvé ces vis ou mieux celles-ci en 12-9 tête bombée moins chères
Qui tant au niveau de l'encombrement que de la dureté devraient convenir
Eventuellement retailler la longueur à 23 mm, oubien choisir du 20mm avec frein filet à la place du nylstop.(à vérifier)

Mickey

Pour disque arrière 650 monobif:
Trouvé chez détaillant SAFIX Echirolles vis Bhc 6x25 Qualité 12/9 (acier 100Kg) zingués
Montage Nickel
J'en ai profité pour en prendre en diam 8 pour fixer mes disques

Mickey

Tu m'intéresses Mickey, mais je n'ai plus en tête les côtes de celles du IE. Tu penses qu'elles peuvent être les mêmes ?...

Sur le ie c'est des vis de disque de frein standard à épaulement. Je ne sais pas sur les bif'.

Ce genre de truc, je monte en neuf ou au moins en origine quand c'est possible.
J'ai pas fait gaffe aux vis des Bif'.
Les ie c'est à épaulement.