amortisseur Boge HS....au secours !!

[jean guy]

cherche infos pour reconditionner l'amorto arrière boge sur 750 ac...........au secours il vient de me lâcher !!
@+ Jean Guy

[bruno 1]

Salut
Je me suis reconditionné le mien avec de la piéce Kayaba, avec obligation d'usiner le corp de joints,
ce qui augmente considérablement la facture, ce qui n'est pas rentable par rapport au prix proposé
par les professionnels de l'amortisseur.
Avec les piéces Kayaba, il n'y a pas de soucis avec la bague de tige, le torique exterieur du corp du joint,
ce sont les mêmes que le Boge, par contre le spy de tige est plus gros, ce qui impose un usinage.
Pour les clapets, j'ai trouvé chez Olhins a peu prés ce que je voulais.
Je crois que Pierre avait fait reconditionner le sien chez Goby et qu'il était satisfait du travail fourni.
A+
Bruno 1

[Julien1A]

juste pour l'adresse de goby: http://www.gobyracing.com/

[david90]

j,ai est un de ac avec 23000km il a ete stoké dans une cave humide legerement piqué si tu le veut je te le donne

[catrpilar]

....
Je crois que Pierre avait fait reconditionner le sien chez Goby et qu'il était satisfait du travail fourni...

Moi aussi reconditionné chez Goby et satisfait du boulot.
Attention au délai par contre.

[jean guy]

Salut à tous. je viens de faire réparer l'amorto AR de mon 750 elef , qui connait la pression d'air à mettre et la longueur du ressort monté?????
Merci et à bientôt
Jean Guy

[GClover]

C'est pas de l'air mais de l'azote en général ça tourne entre 8 et 10 bar

[To@ne]

Parfois jusqu'à 13... se renseigner chez Boge/Sachs serait le mieux...

[GClover]

13 pour les machines d'enduro / cross oui mais sur une "bécane de route" ça me parait beaucoup

[To@ne]

Mon chef d'atelier (qui a beaucoup travaillé dans les paddocks de cross, en effet), m'avait dit que ça variait entre 10 et 13 bars, mais on parlait de machines de routes (des Cagiva Elefant, je sais pas si ça te dit quelque chose...)