C'est sur invitation de Fredo, Gourou du site des Navigator que j'ai passé la journée en compagnie de diverses Cagiva: quelques Raptor un GC et une vingtaine de Navigator, (ces sortes de Grand Canyon motorisés par le mille suzuki).


C'est leur rassemblement annuel, quelques Allemands et Italiens étaient de la partie.


Que vous dire de plus ? le parcours: Col de la Croix de Fer, du Glandon, Galibier, Lautaret. Rien que ça !!! avec une météo clémente, et juste une crevaison après le pique nique.


Les participants? ben presque autant déjantés que nous! Du tout fou au zen nostress, mais tout dans la bonne humeur pour preuve le bizutage des retardataires au sommet du Galibier.... à la boule de neige bien sûr !!


Un bien belle journée où le monofaro en têtine n'a pas failli

Mickey

Ya pas à chier, c'est moche un moulin suz dans un GC

On avait un GC immatriculé dans le 05 comme voisin de table au resto à St-Hippolyte du Fort, il ne devait pas être au courant de ce rassemblement

Merci pour ce petit CR Mickey, je suis sûre qu'ils étaient tous jaloux de ton éléfant

GClover a écrit :Ya pas à chier, c'est moche un moulin suz dans un GC

Ca, c'est une question de goût.... par contre quand tu essores..., le D2 de la GC fait un peu "pitié" à côté....

C'est une très bonne moto, qui ne freine pas très bien en comparaison de ce qu'elle accélère et consomme un peu trop..... dommage car on en trouve vraiment pas cher...

C'est chouette que tu aies pu y aller, Mickey.
L'ambiance avait l'air chouette

Pour ma part, je suis très curieux d'essayer un navigator. Je suis beaucoup plus attiré par les Cagiva à moteur Desmo, mais je ne cracherais pas sur une telle moto : si les japonaises ne m'attirent plus vraiment, il faut dire que la machine qui a remplacé le GC qui lui-même a remplacé l'elefant en a gardé un petit quelque chose qui me fait dire qu'il doit y avoir quelque chose de jouissif là-dedans même si ça s'apparente plus à de la pornographie qu'à de l'érotisme comme avec nos motos

Curieux, ouais, une telle partie cycle avec un moulin qui envoie tout sans préliminaire, y doit y avoir un truc... que je consommerais certainement avec modération, mais que j'essaierais avec plaisir quand même.

Et j'ajoute que j'aime le côté intimiste qui ressemble au notre, de ce genre de groupe dont les membres sont liés par l'internet et passent ensuite aux "vraies" rencontres...

Merci Mickey et Fredo

joel 11 a écrit :

GClover a écrit :Ya pas à chier, c'est moche un moulin suz dans un GC

Ca, c'est une question de goût.... par contre quand tu essores..., le D2 de la GC fait un peu "pitié" à côté....

C'est une très bonne moto, qui ne freine pas très bien en comparaison de ce qu'elle accélère et consomme un peu trop..... dommage car on en trouve vraiment pas cher...

J''en doute pas, mais le caractère du D2 est tout de même sympa et ptet moins linéaire
Mais je le répète, c'est esthétique, ce moteur est pour moi moins jolie (comme beaucoup ) et surtout l'énorme radiateur qui fait gros placard

Et puis surtout, c'est un Suzuki !

Si si, Mimi, le Navigator et (sa charmante passagère) de St Vincent les Forts y étaient.

M'est quand même venu à l'idée, l'application de la théorie d'évolution des espèces, chère à Darwin, aux Elefants et l' extinction qui suivit.
Comme les dinosaures n'ont-ils pas su évoluer dans un nouvel environnement plus sélectif, ou la lignée devint-elle stérile après l'ultime mutation ?

Les louanges sur la partie cycle étaient unanimes.
Unanimes aussi les faiblesses du circuit électrique...

Cocernant la rencontre, Fredo se fera plaisir de compléter ce post par un récapitulatif plus complet (sitôt qu'il s'en sera remis ).

Mickey

Mickey c'est un Gran Canyon gris et bleu que nous avons vu pas un Navi et le type était tout seul

J'avais eu l'occasion d'essayer une Cagiva Raptor sur les routes de campagne bavaroise, je me suis retrouvée à 170 km/h sans rien avoir remarqué
Elle n'aimait pas rouler lentement et c'est ce jour-là que j'ai compris pourquoi les types en sportives étaient toujours à fond

Un ami s'est aussi fait avoir par son raptor 1000 dans le coin... il me disait qu'il était quasi impossible de rouler cool avec tellement c'était joueur niveau moteur... par contre, comme les SV1000, TLS, TLR et Navigator, ça pompe grave...

Difficile de "descendre" en dessous des 8l/100km....!!!!

Et quand tu essores....j'ten parle même pas...!!!

Ben oui ! quand tu essorres , le jus coule ....
elle est terrible mais aprés une journée de travail .... ça se comprends

En roulant à fond, la plus gloutonne de toutes celles que j'ai chevauchée reste la VFR 800 première du nom (idem la tienne Boby...)....!!! 11,5l au 100...
La plus économique.. le 900 ie LE...maxi 6,5l au 100...!!!

6,5l/100 pour la plus économe!
Faut dire aussi que tu as une conduite que l'on peut difficilement qualifier de pépère
Je n'ai pas encore eu l'occasion de calculer la conso de mon 900 ie, mais j'espère être en dessous de ces chiffres.
Pour la moi la plus économe demeure le 1100 Monster avec une conso qui varie de 4,2l (Agnès) à 5,8l moi en mode arsouille.

6,5l c'est en roulant à fond...!!!!
Sinon, il n'est pas rare de descendre en dessous des 5l au 100 en effet....