http://www.subito.it/moto-e-scooter/cag ... 436473.htm
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Moins 20 KG.
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............ mais terriblement moche

GClover a écrit :............ mais terriblement moche

Sur, à faire ça j'aurais tout peint en noir, cadre et habillage , peut-être que ça passerai mieux surtout pour un supermot qui avec 20 kg de moins doit être sympa à exploiter .

GClover a écrit :............ mais terriblement moche

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Pas tellement plus que l'origine !!!!!.

En noir je la trouverait assez atractive, ... avec quelques petites retouches.

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Beau travail sur celle la, mais pas plus belle!
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Beurk, les feux du GC à défaut d’éclairer efficacement sont tout de même très jolie, là ........

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Tu trouves !!!

Perso j'ai jamais pu m'y habituer...

Bah moi je trouve kils font justement partie entre autres des éléments qui donnent beaucoup de charme à la moto
Les goûts et couleurs

J'aime bien la version -20kg, mais sans les porte-bagages et avec des jantes de 17, ce serait plus réussi... aussi en repeignant les supports moteur supérieur en noir...
Je suis bien d'accord avec toi, Alain, ça doit être très sympa à conduire vu ce que je me régale déjà avec mon 944 Superleggera

Je trouve aussi que c'est le museau qu'elle a de mieu, c'est le DERNIER truc que je modifierai sur le GC..

Pour en revenir a la premiere, ça a l'air bien fait a defaut d'etre beau. - 20kg c'est bien, mais il a du perdre pas mal en autonomie... Faut voir combien car c'est précieux de pouvoir faire 300km avant de pousser...
Pour l'usage que j'en ai, je ne suis pas pret a lacher mon 20l contre un 10l, meme s'il etait beaucoup plus beau.

ça je comprend... même si à priori je consomme moins avec le 944 (270km avant réserve) qu'avec le 750 (250km avant réserve), j'ai pas voulu dénaturer la bécane au point de changer le réservoir.
Patric avait réalisé un superbe 900 supermotard en virant tout l'habillage et en le remplaçant contre celui d'un Katoche enduro (avec un réservoir alu sur mesure)... la machine avait vraiment une gueule terrible... et je pense qu'elle était vraiment légère... par contre le bidon était pas super contenant...

To@ne a écrit :Patric avait réalisé un superbe 900 supermotard en virant tout l'habillage et en le remplaçant contre celui d'un Katoche enduro (avec un réservoir alu sur mesure)... la machine avait vraiment une gueule terrible... et je pense qu'elle était vraiment légère... par contre le bidon était pas super contenant...

celui-la?

pas mal de photos du genre sur ce topic: http://mototrips.free.fr/phpBB3/viewtop ... a52198f3f0

Non, celui-ci :



L'orange me rappelle trop KTM et perso j'ai une préférence pour ce supermot' :

En parlant de reservoir:





je n'avais jamais vu avec une partie transparente... (50L)
http://webcache.googleusercontent.com/s ... google.com

ça indique que c'est un réservoir en fibre avec un visu sur le niveau restant. C'est comme chez Radical, ils font beaucoup ça, mais je n'ai pas entendu que du bien de leur réservoirs fibre... avec ces matières (carburant et fibres), il faut sacrément connaitre son sujet (comme Franck Carbone par exemple) avant de faire un truc qui vaille le coup dans le temps...