Bonjour a tous

Malgrès le plaisir que j'ai à la piloter, je me décide à vendre mon fant. Je n'ai plus assez de temps pour pouvoir l'entretenir et rouler suffisamment et elle me fait la panne de trop donc stop.

Je mettrais le lien de l'annonce dès qu'il sera actif sur Leboncoin. J'ai déjà commandé sa remplaçante, qui devrait me permettre de rouler plus souvent avec ceux qui m'accepteront sur ma sauterelle.

D'ailleurs je fais le grand nettoyage dans le garage si vous connaissez des personnes intéressées faites suivre merci. Je peux me déplacer pour la livraison, après entente sur les frais de trajets.
Merci

Elefant 900AC 1994
Yamaha 600TTe 1997
Suzuki 550 GSXES 1985

De l'éléf à une sauterelle , voilà un drôle de saut !!!
et il n'y a pas d'imcompatibilité d'humeur entre eux , surtout que le mec qui fait le saut reste le même lui .....

tu seras toujours le bienvenu a la maison meme en yam !

Merci j’apprécie ces attentions, la réciproque étant bien sur valable.
Au plaisir.

Inutile de te préciser nos pensées et notre façon de voir la vie, Pascal, n'est-ce pas

C'est un très bon choix, même si on peut regretter le fait que tu laisses ton Elef', je le comprend aisément. Qu'importe le flacon, hein ?

Bon, ta machine est chouette, tu devrais trouver quelqu'un d'intéressé.

de là à dire que ma 900 ie a moi porte la poisse, ya qu'un pas.
sur les 3 personnes qui ont roulé avec, 3 ont revendu leur AC derrière

la XT tu l'as commandée neuve ???
félicitations pour la baroudeuse

--
flyben

Oui Fly neuve donc c parti pour quelques années avec.
Et non ça n'a rien à voir avec l'essai de ton IE, mon 900 me convenant tel quel si ce n'est le travail de l'amorto AR, sinon il passe partout. Par contre je doute que le moulin apprécie les long temps de chauffe quasi à l'arrêt, souvent en TT. Le refaire pour risquer à nouveau le même soucis ne me branche pas du tout. Et le garder en doublure pas plus. En supermot à la limite mais bon encore des frais à prévoir pour cette transfo, surtout que je veux des jantes tubeless dans ce cas là.

Je ne dis pas que l'essai de ton IE ne m'a pas plu, juste que j'ai pas senti une énorme différence de suspat (en même temps je ne suis pas un fin metteur au point comme tu l'as remarqué).

A plus.

Pour avoir essayé ton 900 AC à un Mont Dore et récemment celui de Fab' je confirme que ça pousse velu et je comprends qu'on puisse s'attacher à cette machine qui est avant tout une routière (Pascal t'es un peu une exception pour ce qui est du pilotage en TT d'un AC) mais qui normalement n'a pas grand chose de commun avec un 900 ie (j'avais essayé celui de Ben en Camargue) qui est davantage un bifaro survitaminé.

En tout cas t'as fait un bon choix avec cette Yamaha - neuve en plus - mais qu'est ce que tu vas faire de tout ce temps libre maintenant que tu n'as plus à mécaniquer?

GG
...un petit up (il ne sera pas dit qu'on ne sait faire que du pourrissage de post):

http://www.leboncoin.fr/motos/253483349.htm?ca=15_s

GG on connait une autre exception du pilotage TT en AC (et pourquoi d'ailleurs ?), en 750 en plus, de l'autre côté des alpes.
Bien le rappel en fin de message

J'aime bien cette Ténéré, mon pote Pierre en a une depuis peu (couleur sable, elle est chouette), il en est ravis, bien plus que de la 650 GS.
Pour moi ça serait une alternative au bif mais le mono c'est quand même pas pareil ....
Féloches en tous cas