Réserve carburant

Comment améliorer, préparer, réparer ou restaurer un elef' / GC
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To@ne
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Réserve carburant

Message par To@ne »

Gabian, pourquoi mettre le robinet droit sur OFF ???
La partie droite du réservoir étang la plus importante de la réserve, elle permet de "pousser" à la pompe.

Pour ma part, je vais tenter aussi un éclaircissement :

1) ton réservoir n'est qu'un seul espace. Lorsque le liquide descend, il se sépare en deux : la partie de gauche et la droite. Les deux robinet sont sur ON, mais dans cette position, le robinet gauche empêche la partie droite de se vider, la gardant pour la réserve.

Sur ON, la partie gauche va descendre par un tuyau d'une dizaine de cm situe en bas du réservoir gauche.
Lorsque le niveau atteint le haut du tuyau, le carburant ne peut plus couler, il faut passer le robinet gauche sur RÉS.
Il laisse alors passer le carburant venant de la partie droite (si le robinet de gauche est sur ON) ET celui situé sous l'entrée du tuyau dans la partie basse du réservoir de gauche.

Voilà. Cela doit répondre à tes questions sur le tuyau, le réservoir et les robinets.
En fait c'est plutôt simple, mais pas forcément logique :)
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To@ne, éleveur d'Elefant.

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Re: Réserve carburant

Message par Flyben »

franchement ?
simplifiez les gars ..
quand y a de l'essence ça tourne.
quand y en a plus c'est en rade
tu mets sur réserve, tu démarres et tu vas faire le plein

c'est quand même pas si compliqué à comprendre.
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Re: Réserve carburant

Message par Lucky »

Tout le monde n'a pas, et c'est peut-être dommage, tes impressionnantes capacités de rapidité de compréhension dès lors qu'il s'agit de technique. Par contre, les intervenants du forum savent fort heureusement faire preuve de pédagogie au lieu de formuler des réponses contre-constructives autant qu'expéditives, pour ne pas dire désagréables, afin de préserver une ambiance conviviale sur le forum.
Modifié en dernier par Lucky le ven. 4 mai 2012 10:46, modifié 1 fois.
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Re: Réserve carburant

Message par Flyben »

tiens, le retour du cavalier blanc ..
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Re: Réserve carburant

Message par Lucky »

C'est marrant, moi, j'aurais plutôt vu l'inverse : "Flyben, le retour", après l'intermède du "forum technique". :mrgreen:
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Re: Réserve carburant

Message par Flyben »

et ?
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Re: Réserve carburant

Message par bushman »

et sur les bifaro la réserve est oû ?
:roll:
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Re: Réserve carburant

Message par Flyben »

pareil, gauche

à droite c'est un On / off
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Re: Réserve carburant

Message par bushman »

quand je tombe en réserve et dévisse le droit et positionne le gauche sur RES il ne tourne que sur un cylindre ???
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Re: Réserve carburant

Message par roger »

alors moi , les robinets sont tjr ouvertet quand j arrive aux alentours de 200 km je m arette et je fais le plein
je n utilise les robinets que pour demonter le reservoir :lol: :lol:
je m en lasse pas
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Re: Réserve carburant

Message par Charly »

bushman a écrit :quand je tombe en réserve et dévisse le droit et positionne le gauche sur RES il ne tourne que sur un cylindre ???
:lol: :lol: :lol:

Flyben a toi ! :mrgreen:
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Re: Réserve carburant

Message par Flyben »

salut Charly

j'osais pas répondre, j'ai peur de froisser notre ptit lucky ..
normalement il y un équilibrage d'arrivée d'essence sur les bifs aussi ( P108 de la part lists)
mais peut être que je me trompe en lisant la part lits cagiva ..
sait on jamais ..

le dessin p110 et les légendes p109 et 111 sont plutôt claires là dessus ..
mais bon. ..

c'est certes un peu technique de consulter les part lists, et de les comprendre..
je remets le lien vers la part lists aussi : http://mototrips.free.fr/doctechs/elefa ... rtlist.pdf
même cliquable tiens : http://mototrips.free.fr/doctechs/elefa ... rtlist.pdf

après que quelqu''un depuis le temps soit passé sur la moto pour raccorder un carbu à un robinet et l'autre à l'autre carbu, c'est possible aussi hein
je vois ça plutôt coté spécification en mode sortie d'usine guère plus loin ..
ou même coté du monofaro que j'ai eu passé un temps ..

globalement (Attention SMILEY, j'hésite à les mettre en audio mébon) quand y a plus d'essence, y a plus d'essence (Fin du SMILEY)
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Re: Réserve carburant

Message par mickey »

J'ai fait un montage à la "MOI" sur le monof, à savoir:
La durite centrale , (la deuxième sortie du robinet gauche) est bouchée.
les carbus et les sorties sont toutes les quatre reliées entre elles.
La vis robinet droit reste fermée.

En fonctionnement normal, seul le robinet gauche alimente les carbus.

En fin d'essence, je passe en réserve à gauche, et j'ouvre le robinet droit.
Passage en réserve à 210 Km pour 13 litres.

Mickey
Modifié en dernier par mickey le jeu. 10 mai 2012 09:52, modifié 1 fois.
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Re: Réserve carburant

Message par To@ne »

En gros ça revient au même qu'avec les branchements normaux, sauf que c'est moins complexe dans le montage/démontage, c'est ça ?

Allez, si on voulait pinailler, on pourrait dire qu'avec un tel montage tu as moins facilement l'effet d'équilibrage des réservoirs droite/gauche par vases communiquants... mais en fait si ils communique, ça doit se faire quand même... ;;)
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Re: Réserve carburant

Message par ludovic »

salutations

oui je pinaille mais j aime bien comprendre comment ça marche jusqu au bout, n ayant pas demonte le reservoir expres pour voir comment c est fichu

merci pour les reponses :D

je rentre pas dans les autres sujets abordes apres sinon on va y passer la nuit :lol:

a plus
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