presion pneumatique

gilles · Message par **gilles** » mer. 3 oct. 2012 21:25

slt a tous je desire savoir la pression pour les pneus sur un 900 cagiva eleafant de 94
j ai fait une recherche sur le forum, mais rien trouve merci pour vos reponse
a+ gilles

bushman · Message par **bushman** » mer. 3 oct. 2012 21:26

sur route, à deux, chargé ...... en solo en TT ?

Phil the bike · Message par **Phil the bike** » mer. 3 oct. 2012 21:31

A la louche ?

Route
1.8/1.9 devant
2.0/2.3 derrière

TT
2.5 devant
1.5 derriere

To@ne · Message par **To@ne** » mer. 3 oct. 2012 23:42

C'est marqué sur un autocollant sur ton bras oscillant côté droit

gilles · Message par **gilles** » jeu. 4 oct. 2012 20:26

slt pour l autocollant il est partis depuis bien longtemps car je ne l ai jamais vu depuis l achat de ma moto
pour le reste c est a 2 et sur rte
a+ gilles

bushman · Message par **bushman** » jeu. 4 oct. 2012 20:43

à deux sur route avec le 750 AC, je mets 2.2 à l'avant et 2.5 à l' arrière.

Lucky · Message par **Lucky** » jeu. 4 oct. 2012 21:06

Voici les pressions préconisées par le constructeur pour la route.
solo : 1,8 AV 2,0 AR
duo : 1,8 AV 2,2 AR

2,5 à l'AV Phil ?...

Perso, en TT, je mets 1,2 partout. Descendre à 1 kg peut aider si c'est gras, mais de toutes façons une basse pression sur des mixtes routiers ne remplacera jamais des tétines...

To@ne · Message par **To@ne** » jeu. 4 oct. 2012 21:08

ouaip, les pressions préconisées sont très bien.

Personnellement, en mode voyage, je n'ai jamais eu à dégonfler mes pneus en TT... ni en balade d'ailleurs...
J'y aurais certainement gagné, mais ça ne m'a pas dérangé

Baron · Message par **Baron** » jeu. 11 oct. 2012 13:44

Salut; 2,0 av- 2,3 ar , avec des pneus route.

eric · Message par **eric** » sam. 13 oct. 2012 11:15

voilà ce qu'il y a sur les bras oscillants :

: AutocBrasOsci-02.jpg (39.5 Kio) Vu 487 fois

: AutocBrasOsci-01.jpg (31.31 Kio) Vu 487 fois

joel 11 · Message par **joel 11** » sam. 13 oct. 2012 11:49

Rien ne vaut une belle photo... Merci Eric...

Ne pas oublier de rajouter 200/300g à chaud...

Pour info, en TT "trialisant" avec des T63 ou MT21, avec Fab' on met 800g à l'arrière et 1kg à l'avant (sans gripster)... cela fait vraiment la différence dans les passages "délicats"...

Phil the bike · Message par **Phil the bike** » sam. 13 oct. 2012 14:14

Joel, pour avoir "discuté" avec pas mal de gars qui roulent en Rally Raid, il est impératif de sur-gonflé fortement l'avant de 2.5 à 2.8, sinon parait il c'est pincements sur pincements.

Il y a t-il des enduristes ici ?
leurs avis me semblent important

joel 11 · Message par **joel 11** » sam. 13 oct. 2012 15:29

Je parlais pour du trialisant..., des zones de franchissement avec une vitesse inférieure à 5km/h...

C'est sûr que pour envoyer du gros dans la terre et les caillasses mieux vaut mettre un peu plus de pression...

Mimi · Message par **Mimi** » sam. 13 oct. 2012 17:14

Phil the bike a écrit :Joel, pour avoir "discuté" avec pas mal de gars qui roulent en Rally Raid, il est impératif de sur-gonflé fortement l'avant de 2.5 à 2.8, sinon parait il c'est pincements sur pincements.

Il y a t-il des enduristes ici ?
leurs avis me semblent important

Peut-être que ces données sont valables pour de grandes pistes roulantes, non ?

Nous avons fait toute la HAT avec des pneus gonflés à 2 devant et 1.8 à l'arrière
Stef qui avait l'avant à 2.5 a dégonflé parce-que ça cognait beaucoup trop et sautait dans tous les sens dans les passages caillouteux

Phil the bike · Message par **Phil the bike** » sam. 13 oct. 2012 17:41

Avec 2.5 devant il aurait du durcir la fourche, c'est en tout cas ce qu'il ce fait.
Pour l'instant je ne fait que répéter ce que j'ai lu, mais des que possible je fais des test, GG t'es libre quand