Pour les débutants en TT qui voudraient s'entraîner avant de se lancer à l'assaut des chemins en éléfant

Il nous reste encore le 125 DTR à vendre, elle squatte le garage du voisin et faut qu'on le vide....
Notre adorable voisin va partir et pas sûr du tout que le suivant sera aussi sympa

http://www.leboncoin.fr/motos/381111223.htm

Depuis que Gégé a découvert que dans le carbu même était planqué un autre filtre à essence de la taille d'un mégot que celui-ci a été nettoyé à fond, elle a retrouvé une énergie qu'on ne lui soupçonnait même pas, ce n'est plus la même moto
Elle serait capable de grimper aux arbres

c'est vrai que ce sont de bonnes machines nerveuses les DTR

J'ai une une 125cc DTLC (LC Comme Liquid cold) 1er modèle avec cantilever et refroidissement liquide (modèle qui a remplacé la DTMX à air) lorsque j'étais plus jeune

Ouais, j'ai un pote qui avait un DTLC, l'autre un TZR et moi un RDMX... Un au très avait un DTR et ensuite j'ai eu un TDR. Mis à part le RDMX, les autres avaient une base moteur quasi identiques. Ils marchent fort (30cv en libre) et sont vraiment très très fiable pour du 2T.

Allé, je vous remets dans le droit chemin

Ah oui, ce modèle a une option que les Yam n'ont pas : la vidange en roulant...

Oh le coup bas

GClover a écrit :Oh le coup bas

c'est peut-être vilain de la part de to@ne, mais même sans connaitre l'histoire, c'est très rigolo, non...

ah, c'est non
bon, j'arrète de rire alors...

a+

GClover a écrit :Oh le coup bas

Oui, je sais, c'est facile, mais je suis un peu en manque d'imagination en ce moment... je vais au plus direct... vivement que j'ai terminé le 900ie pour aller m'envoyer quelques virolos dans les pyrénées...

moi j'laime bien ce p'tit 125 LE