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joel 11
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Message par joel 11 »

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Phil the bike
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Message par Phil the bike »

ça sent le grosmono à plein nez ton truc 8)
ça sent aussi le bitza ????

Mais p... ça sent bon jusqu'ici :lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par Lucky »

Mon petit doigt me dit que pour acquérir un tel objet, Jojo envisagerait sérieusement de se mettre au stunt ! :mrgreen: :wink:
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Message par joel 11 »

140 kg pour 55cv, 100% italia...

Je compte bien gratter quelques secondes sur un Tuchan/Vingrau ... ;-)
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Message par Lucky »

Avant de gratter des secondes, tu vas pouvoir t'entraîner avec les cale-pieds. L'étape ultime sera le Pla de Brézou en slicks. :mrgreen: :lol: :lol:
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Message par joel 11 »

Faudra que j'y colle un sabot avant...!!!

Première séance de domptage demain après-midi... Et le circuit... Je compte bien voir ce qu'elle peut donner dessus... Rivesaltes ou même Alès devraient lui convenir... ;-)
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Message par mickey »

Un saturno y aurait été plus à l'aise non?

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Message par joel 11 »

Le Saturno est hyper rare et HYPER CHER...!!! :shock: :shock:

Et ce n'est qu'un 500 cm3...
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Message par mickey »

Voui, mais l'est bien plus bô :oops:

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Message par joel 11 »

Autant je n'aime pas trop la Nordwest dans ses coloris flashy d'origine, autant je trouve mon nouveau jouet pas si vilain que ça... 8)

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Et après avoir roulé une trentaine de minutes à son guidon, je trouve qu'elle a un bon potentiel et une belle patate pour un mono de 20 ans... 8)

Reste à reconditionner la fourche qui pisse l'huile et à régler l'amorto arrière et ça va le faire... :wink:
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Message par GClover »

le 600 Gilera était réputé pour bien marché, comparé à la production jap de l'époque, même aujourd'hui d'ailleurs ils font des mono 48 ch max :roll:
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Message par catrpilar »

Dommage qu'elle n'est pas le tête de fourche d'origine. Par contre t'as pas peur de galérer encore plus qu'avec les cagiva pour les pièces?
Lover 48ch aujourd'hui c'est largement suffisant pour ce faire plaisir sur le réseau secondaire, surtout si t'as une partie cycle correcte.
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Message par joel 11 »

Concernant les pièces, on trouve facilement sur le net de quoi faire l'entretien, et comme tout à été fait récemment et qu'elle n'a que 15000 km... Je suis tranquille pour un moment...enfin... En théorie... ;-)
J'ai un peu potassé le modèle et la mécanique est plus simple encore que sur les D2.... Suffit de faire ce qu'il faut quand il faut et c'est du béton...!!!
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Message par boby la seringue »

un beau jouet !!!!
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Message par GClover »

Tu peux en causer avec Teddy de Montréal, je crois qu'il connait un peu les Gilera, d'ailleurs faut pas le dire mais son magnifique bifaro est équipé du garde boue avant d'une RC ainsi que de la boîte à outil.

Pascal je suis d'accord, mais les jap ça fait 25 ans kils font des mono de moins de 50 ch, à part le refroidissement liquide, zont pas évolué, et j'ai roulé en mono de 48 ch (XF suzuk qui est venu au mont dore d'ailleurs) c'était sympa, mais pour le duo ou chargé je trouvait ça juste, je demande pas 70 ch non plus mais 55 ça doit être quand même plus fun :wink:
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