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Autour de nos motos et pis je n'sais quoi d'autre...
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joel 11
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Message par joel 11 »

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GClover
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Message par GClover »

Yeahhh !
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Message par joel 11 »

Une Espagnole... histoire de bien préparer la retraite... [emoji6]

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le picvert
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Message par le picvert »

J'adore !... :champ:
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Message par joel 11 »

Alors... ça fait un moment qu’elle me tourne autour celle-là.... et c’est bien la première fois que j’achète un Elefant à Tuchan et dans ma rue...!!! [emoji15][emoji41]

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bushman
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Message par bushman »

sérieux ? :bave:

tu l'as pas payé chère ?
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Message par seb13 »

Superbe ![emoji41][emoji41][emoji41]
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Message par sergio desmo »

Elle a l’air neuve ! [emoji15]
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Message par GClover »

:lol:
Elle a l'air propre, à voir les entrailles.
Tu nous diras ton ressenti à comparer du monof, notamment avec les Dell
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Message par Phil the bike »

Belle acquisition :bave:
350 ou 650 ?
En tout cas voilà une bonne base pour un Enduro vintage :wink:
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Message par GClover »

Ou une voyageuse plus light ..........

Des fois je me tâte pour reprendre un mono, le bif dans le sable ça va à peu près tant que tu roules mais quand tu te tankes ..... :roll: 160 kg à vide c'est déjà mieux que les 190 du bif..... mais je l'aime bien mon bif :oops:
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Message par Phil the bike »

Fais lui subir une cure d'amaigrissement :lol: :lol: :lol:
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Message par GClover »

Oui mais de là à gagner 30 Kg, à moins d'amputer un cylindre :lol: ......... et en plus les réservoir de 650 sont plus petits (et introuvables), déjà que les 19 l du bif peuvent être parfois limite sur des grandes étapes un peu désertiques :)
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Message par joel 11 »

C’est un 650 et c’est un pote de Padern qui l’avait acheté 2500 euros il y a 3 ans alors qu’elle avait 8500 km.... puis il l’a vendue à un autre pote qui fait du cross en ancienne et qui habite dans ma rue à Tuchan... il a fait changer les courroies, les clignos, les pneus et le maître cylindre arrière puis comme elle ne tourne pas parfaitement au niveau carburation (ratatouille à la remise des gaz) il s’est décidé à la vendre et me l’a proposée à un prix d’ami... je ne pouvais pas refuser...!!!

L’amortisseur est à reconditionner et la carburation à reprendre... je vais commencer par là... après... on verra...

En tout cas, elle est plus pêchue que le Monof’...!!! [emoji41]
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Message par joel 11 »

Les Bing du 750 Monof’ à la place des Dellorto en attente des pièces pour leur reconditionnement, un White Power pour remplacer l’Ohlins à réviser et c’est déjà le gros panard à son guidon... Faut dire qu’elle est tout juste rodée... 11000 km...!!! [emoji41]

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