aide pour le réglage de l'amortisseur 750 Lucky

[desmodomi]

Cher collègues cornac, j'ai un souci, mon éléphant est un bout de bois en suspension et cela est dur dur pour le dos de madame en duo.
Le réglage de précharge du ressort de l'amorto a été changé par un précédent proprio, plus de précharge au vu des marques sur la bague inférieure (je précise c'est l'amortisseur d'origine), sur la doc technique il n'y a pas de cote de référence
Quelqu'un qui aurait le réglage d’origine sur son amortisseur pourrait il me donner la cote mesuré des filets libre au dessus des bagues de réglage de précharge.
Pour l'hydraulique je sais que la base du réglage est le desserrage de la bague de vingt clic en desserrant en partant du tout fermé.
Merci d'avance pour la mesure et dans tous les cas je suis preneur de conseils et retour d'expériences pour le réglage de l'amortisseur en duo.

[mickey]

Réglage bateau pour le départ: le poids de la bécane seule doit enfoncer les amortos de 2 à 3 cm.
Pour l'hydraulique tu libère tout et tu reserres pour ne plus que ça oscille de trop.

Mickey

[Elefafzéro]

Sinon, les cyclistes routards ont des culottes avec du gel, mais il faut arriver à convaincre ta passagère, sans risquer d'être mal compris...

[bruno 1]

Salut
En hydraulique en partant de la vis fermée à fond; dessérée de 6 clics
pour le ressort pour pilote seul (78 kgs) filletage visible au dessus du contre écrou 15 mm
pour le duo, filletage visible 20 mm, et 4 clics en vis de détente.
pression des pneus , AV 2,2 et AR 2,4. Michelin Anakee 3

A+
Bruno 1

[desmodomi]

Merci pour vos réponses,
je vais tester les réglage de Bruno1, on a le même poids donc cela pourra surement le faire.
Déjà par rapport aux cotes que tu me donnes Bruno mon amorto à une grosse précharge 35mm de filetage visible je comprend mieux pourquoi c'est un bout de bois, même la 900ss parait souple a comparer et pourtant elle est réglée ferme.

je vais tester et j’espère que cela me fera faire l’économie de 2 culottes au gel comme me conseil elefafzero

[bruno 1]

Salut
Pour moi c'était facile de te répondre, mon amortisseur est sur l'établis, je suis en train d'instaler un systéme réglage (olhins)
de précontrainte de ressort, de remplacer le tampon de butée de fin de course et de nouveaux clapets. il faut que je fasse
fileter sur presque toute la longueur le corp de l'amortisseur

C'est sur que 35 mm, ça doit faire trés dur, déjà quand je laisse le réglage duo (20mm) pour rouler seul, je trouve celà dur.
L'ancien propriétaire pesait combien ????

Bonne route

Bruno 1

[mickey]

une fiche :comment régler le Ohlins

Mickey

[desmodomi]

Réglage de l'amortisseur hier, précharge avec 20mm de filet au dessus de l'écrou, hydraulique libérée de 12 clics. Bien meilleur confort en duo et en solo ça me vas au niveau comportement.