Hello les gars,
Il y en aurait 1 d'entre vous qui aurait monté des jantes Brembo de Ducati (3 branches de Monster, SS,...) sur son GC?
Ou alors vu ça sur le net

Parce que je suis en plein en train de regarder comment faire ça et ben, c'est la merde

La roue arrière c'est "simple", il faut modifier le côté chaîne de la roue de 5mm et refaire une patte de fixation de l'étrier

Mais à l'avant ça se corse sévère
La largeur de la jante fait que les vis de fixation des disques touche très légèrement les fourreaux de fourche.
J'ose pas trop usiner les fourreaux pour laisser un peu de place et l'usinage de la roue est compliqué parce qu'il n'y a pas beaucoup de matière donc c'est risqué

Du coup je sais pas trop comment faire

Tu peux essayer de "gratter " 1mm de chaque côté en usinant les 2 T de fourche....

Ce sont les vis de fixation des disques sur la jante qui touchent ou bien les plots entre la frette et la piste...???

C'est les vis (têtes basses) qui touchent les fourreaux.

Je vois pas comment usiner mes T??????
Faudrait écarter les tubes du coup l'usinage des T ne permettrais pas de serrer les tubes ensuite

Tu as des BTR têtes "plates"...???

Pour les T.... tu perces 1mm ou 2 plus grand et tu fais des entretoises en 1/2 lune de 1 ou 2 mm.... comme ça tu gagnes 2 ou 4 mm....

joel 11 a écrit :Tu as des BTR têtes "plates"...???

Oui c'est ça

J3 vais voir pour les T, c'est pas con même si mécaniquement ça me branche moyen

Tu dois gagner combien de mm...??

5mm minimum

De chaque côté...????

Un petit coup de fraise conique dans les trous des vis de fixation des disques plus montage vis tete fraisees.....

Fraisure: https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fraisure

joel 11 a écrit :De chaque côté...????

Non au total


Pas con les vis FHc

Salut SamC,

J'avais fait une photo d'un GC vu une seule fois près de chez moi avec des jantes en 17 trois branches.
Regarde le la photo du sujet

http://mototrips.free.fr/phpBB3/viewtop ... =12&t=4634

Je l'avais vu, mais pas une fourche de GC

Désolé.
Tu préfères rouler en rallye en 17 pour avoir un choix de pneu plus vaste ?

Plus de choix de pneus et surtout de plus gros freins, plus de chambres à air aussi

Je suis arrivé au bout du bout des freins
La dernière fois dans les Pyrénées sur la Molina je suis arrivé en haut du col ça freinait plus.
Pourtant plaquette racing qui vont vraiment bien maos qui du coup font surchauffer les disques

http://www.casimages.com/i/150621084037523090.jpg.html


Tiens quand je vois cette photo ça me fait penser qu'il faut que je me trouve un axe de roue avant pour remplacer le miens en acier plein....