Guidonnage?
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Guidonnage?
Salut,
Aujourd'hui bonne ballade avec des potes là où ça tourne bien, la moto s'est bien comporté (le repose-pieds droit a frotté!) par contre dans un bout droit à une certaine vitesse le guidon s'est mis à partir lentement à droite puis à gauche, et celà de plus en plus vite et avec plus d'amplitude au fur à mesure que la vitesse augmentait.
Bref pas rassurant du tout j'ai dû couper, l'impression d'un châssis en guimauve
J'ai l'impression que c'est depuis le changement de pneus, j'avais déjà regardé les différent serrages et tout me paraissait ok et j'ai vérifié la pression des pneus hier soir.
d'où ça peut venir?
Aujourd'hui bonne ballade avec des potes là où ça tourne bien, la moto s'est bien comporté (le repose-pieds droit a frotté!) par contre dans un bout droit à une certaine vitesse le guidon s'est mis à partir lentement à droite puis à gauche, et celà de plus en plus vite et avec plus d'amplitude au fur à mesure que la vitesse augmentait.
Bref pas rassurant du tout j'ai dû couper, l'impression d'un châssis en guimauve
J'ai l'impression que c'est depuis le changement de pneus, j'avais déjà regardé les différent serrages et tout me paraissait ok et j'ai vérifié la pression des pneus hier soir.
d'où ça peut venir?
- SamC
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Re: Guidonnage?
Probablement un mauvais équilibrage de le roue avant
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Re: Guidonnage?
Je pensais qu'un mauvais équilibrage ça engendrait surtout des vibrations?
Entre temps la roue a été démonté pour changer un disque de frein, peut-être pas de rapport!
Entre temps la roue a été démonté pour changer un disque de frein, peut-être pas de rapport!
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Re: Guidonnage?
amortissement à equilibrer av /arr
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Re: Guidonnage?
c'est bizarre car ça fait un moment que j'avais refermé l'hydraulique de l'amorto et je n'avais rien remarqué de particulier.
Et si c'est ça, c'est démontage de la fourche pour changement d'huile/ressort?
Pour le top case, il est toujours monté et hier il n'y avait pas de vent.
Et si c'est ça, c'est démontage de la fourche pour changement d'huile/ressort?
Pour le top case, il est toujours monté et hier il n'y avait pas de vent.
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Re: Guidonnage?
le réglage de suspension ça s'improvise pas vraiment
cran par cran et partir d'un réglage connu ou référencé.
cran par cran et partir d'un réglage connu ou référencé.
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Re: Guidonnage?
c'est un EMC derrière, à la moindre bosse il s'écrasait bien trop vite et était plus souple que la fourche.
Pour accéder à la molette il faut démonter la selle et son support, j'avais fais des essais avec 2 réglages différents il y a maintenant plusieurs mois et je trouvais ça plutôt bien, jamais eu de réaction bizarre après ce réglage.
Donc pas vraiment de réglage de référence
Pour accéder à la molette il faut démonter la selle et son support, j'avais fais des essais avec 2 réglages différents il y a maintenant plusieurs mois et je trouvais ça plutôt bien, jamais eu de réaction bizarre après ce réglage.
Donc pas vraiment de réglage de référence
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- Tronche de Ganesh...
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Re: Guidonnage?
reconditionnement nécessaire donc.
et tu refais la fourche aussi
et tu refais la fourche aussi
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Re: Guidonnage?
C'est quoi la durée de vie d'un amorto et d'une fourche?
parce que la bécane a autour de 46000 kms, j'ai une facture de changement de joints spy de fourche et l'amorto ne doit pas avoir 30000kms
parce que la bécane a autour de 46000 kms, j'ai une facture de changement de joints spy de fourche et l'amorto ne doit pas avoir 30000kms
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Re: Guidonnage?
en gros 30 kkm pour un amorto, (ohlins, emc, shock factory, showa)
fourche tous les 40 k pour l'huile, moins si usage intensif.
fourche tous les 40 k pour l'huile, moins si usage intensif.
- joel 11
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Re: Guidonnage?
A partir de quelle vitesse le guidonnage....???
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...
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Re: Guidonnage?
environ 140-150 sur piste biensur
- joel 11
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Re: Guidonnage?
C'est pas normal.... effectivement....!!!
Pression/état/compatibilité des pneus et accord/réglage/état des suspattes.....
Pression/état/compatibilité des pneus et accord/réglage/état des suspattes.....
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...
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Re: Guidonnage?
Les pneus sont neufs et même modèle devant et derrière (Angel GT en 17"), ils étaient à la bonne pression samedi (je verrai ce soir quand ils seront froid) et tiennent vraiment bien le pavé.
J'ai noté qu'il faut vérifier l'équilibrage, et les suspensions...à faire vérifier par un pro?
n’empêche que ça m'a foutu les jetons ce comportement alors que quand ça tournicote c'est nickel, ça bouge pas même à 2.
J'ai noté qu'il faut vérifier l'équilibrage, et les suspensions...à faire vérifier par un pro?
n’empêche que ça m'a foutu les jetons ce comportement alors que quand ça tournicote c'est nickel, ça bouge pas même à 2.
- joel 11
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Re: Guidonnage?
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...