INfluence du changement de régulateur sur performances

[mooïsalt]

Salut,

Sur mon 750AC je viens de remplacer mon régulateur ducati energia d'origine par un FH...J'ai l'impression que ma moto "tourne" mieux...avant à 6000 tour j'étais à 120 km/h, maintenant à 120 km/h je prends 5500/5700 tours...
Impression ou réalité ?

merci pour vos avis

[ebureau]

Euh, comment dire ?...

Le rapport régime de rotation moteur / vitesse réelle est assuré par des pignons (boîte de vitesse) et la transmission finale (chaîne et pignons). Si on suppose que l'embrayage ne patine pas, il n'y a là dedans rien d'élastique !

Donc sans rien changer dans cette chaîne de transmission, à un régime moteur donné correspond une vitesse et une seule.
Et le régulateur ne joue aucun rôle là dedans, désolé.

[Phil the bike]

Par contre un regulateur en bon etat donne une tension correcte et reguliere, du coup tes CDI et tes bobines fonctionnent avec des bonnes valeurs et forcement le moteur tourne mieux.
mais comme dit Eric, aucun changement du rapport régime moteur /vitesse véhicule

[gege]

Peut être la "tension" vu par le compte tours, suivant la conception de celui-ci elle peut influer sur la position de l'aiguille et donc le regime lu ......... une possibilité parmi

[joel 11]

Le compte tour est entraîné de manière mécanique... Je pense que l'analyse de Phil est la bonne...

[gege]

Le compte tour est entraîné de manière mécanique... Je pense que l'analyse de Phil est la bonne...

gege a perdu une occasion de la fermer tournée generale


Oui mais si il a monté un compte tours electronique

[mooïsalt]

Je pense aussi que Ebureau et phil sont dans le vrai...En tout cas c'est sur, J'ai roulé 100 bornes aujourd'hui et la moto tourne mieux

[GClover]

Je pense aussi que Ebureau et phil sont dans le vrai...En tout cas c'est sur, J'ai roulé 100 bornes aujourd'hui et la moto tourne mieux

Tu te trompes encore, ça c'est quand on change les roulements de direction

[sergio desmo]

Moi, j'ai remarqué que les motos rouges allaient plus vite que les autres. C'est probablement lié a un choix de la peinture.

[Phil the bike]

Effectivement la couleur influe sur le fonctionnement, parce que je trouve que les motos orange sont vachement plus solides que les Blanches, les bleues et même que les rouges

[joel 11]

Rien ne vaut une jaune....!!!!

[mooïsalt]

Je pense aussi que Ebureau et phil sont dans le vrai...En tout cas c'est sur, J'ai roulé 100 bornes aujourd'hui et la moto tourne mieux

Tu te trompes encore, ça c'est quand on change les roulements de direction

[To@ne]

J'ai eu un client qui avait fait repeindre son Yayabüzar pour y faire appliquer 13 (13 -13-) (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) couche de vernis (13 !) pour mieux pénétrer dans l'air (13 quand même)...

C'est vrai que le aïllabouzin a besoin de ça pour rouler vite.
Il nous avait aussi pris le choux sur la courbure de sa bulle Ermax qui le ralentissait.

J'aurais dû lui parler du régulateur

Blague à part, il avait VRAIMENT fait mettre 13 couches de vernis pour aller plus vite.
Maintenant je sais pourquoi les guerres ont lieu.

[GClover]

Oui mais le poids des 13 couches de vernis ne faisaient-elles pas perdre ce qu'il avait gagné ?

[To@ne]

Peut être au départ, mais une fois lancé, t'imagine pas l'inertie que ça lui donnait