Niveau d'huile sur 750AC et quelle huile ? revue technique ?

[bruno 1]

Salut
les syntéses, il y en a deux, les PAO (les plus anciennes) et les Esters, les esters sont les plus performantes et aussi les plus chères,
elles ont un gros avantage, elles sont chargées électriquement à l'inverse du métal, donc en électricité tous ce qui est opposé s'attire,
ce qui permet un meilleur accrochage des molécules d'huile sur le métal ,donc une plus grande résistance du film d'huile

J'ai la classification de la 20w40 légend 4TMotorex, c'est une minérale, API, SG/CF, ACEA A3/B3, je n'ai pas la classification Japonaise
Jaso.

A+

Bruno 1

[teddy de montréal]

Salut,

Vaste sujet ... les additifs EP sont présents dans toutes les huiles auto depuis .... et peut être même un peu plus.
Pour moi EXTRALUBE semi 10w40 et pas de conso,pas de voyant allumé au ralenti,sauf peut être a 40°C a l'ombre.
C'est pas fait pour rester au ralenti ces bêtes là.
Pour ce qui est de l'huile électrique,si elle est bien accrochée c'est moyen pour la vidange non?

Bonne vidange

[Elefafzéro]

d'anges heureux!

[Elefafzéro]

Deux mots seulement, pour être sobre : sobriété, sécurité...

[Elefafzéro]

.

[le picvert]

Alors ... Du coup .... je mets quoi moi comme huile dans mon 750 Bifaro de 1989 ?...

[bushman]

ben, chacun a sa propre idée en fonction de son expérience propre ...

[le picvert]

Un mai Ducatiste de longue date me conseil ça :

https://www.lubuniversal.com/4-temps/81 ... 04346.html

Des avis ?

[bushman]

c'est exactement ce que je mettrais....

[le picvert]

... j'utilise de l'huile minérale 20w50, ...

Ah ben oui !

[cresio]

ben la bande des niçois utilise la ENI 20/50(ex fina) preconisé par nos livrets,elle est un peu chere mais en la prenant par bidon 60l on s'en sort a 10 bal le litre,quand au niveau ça sert a rien d'en mettre au dessus du mini elle le bouffe illico!(du moins mon 900ie me fait ça!)

[bushman]

Bizarre, mon 750 est toujours presque au maxi et la conso très minime....âvec la 20w50 minérale.

[GClover]

Avec la 10W40 le bif n'en mange pas ou alors un peu en utilisation intensive
Le problème de la 20w50 c'est le démarrage, déjà que nos démarreur sont pas super vaillant, les roues libre non plus, ça facilite pas.
En fait le mieux en utilisation plus sévère et/ou par temps chaud, c'est de la 10w50 voir 10w60 comme pour les Katoche LC4 mais ça coute un bras.

[bushman]

Sur il faut s'adapter, au nord ( de Cahors) et en hiver un chouya plus fluide est normal.

[GClover]

Bah ici l'été je devrais mettre de la 30w80 alors avec les 42° à l'ombre qu'on a régulièrement, et sans votre foutu vent qui fouette les oreilles