Ah bon ?! Je vais tacher de trouver une photo.

Le bocal de Dot d'embrayage est celui d'origine
Si tu relèves le guidon les cocottes peuvent toucher la bulle, sauf si tu bascules vers toi, moi avec mes grands bras et le cintre d'origine et ma selle haute c'était pas très agréable d'ou mon remplacement de guidon.
De plus les pontets inclinés valent un oeil (le prix d'un guidon), puis je voulais passer en 28.6 pour plus de rigidité et puis c'est bô

steph80gs a écrit :Ah bon ?! Je vais tacher de trouver une photo.

Si ça t'intéresse, contre une bouteille de vin, ils sont à toi.. [emoji6]

Joel génial ! Tu as déjà le kit anti crevaison qui sera accompagné d un bon banyuls, si tu aimes. J ai des amis vignerons.

Parfait...!!! [emoji41]

Alors là tu me déçois, greffer des pièces de IE sur un GC ............
Tu pouras pas les monter à la place des autres (sur le GC c'est une vis centrale par le dessous avec un silentbloc), mais uniquement par dessus, pas très jolie les vie entre les deux...........

Ben ouais. Il suffisait de rogner un peu le carénage pour qu'il ne touche plus...

GClover a écrit :Alors là tu me déçois, greffer des pièces de IE sur un GC ............
Tu pouras pas les monter à la place des autres (sur le GC c'est une vis centrale par le dessous avec un silentbloc), mais uniquement par dessus, pas très jolie les vie entre les deux...........

Je compte les monter en plus de ceux d'origine comme des pontets excentriques. Je me gourre ?!

Ben oui... Ça ira très bien comme ça... N'en déplaise à l'intégriste du GC...[emoji6]

À demain... En Morini certainement...