bon ben voila.... tout est dans le titre...

tout un tas de (bonnes ou mauvaises) raisons me poussent à me séparer de mon Bifaro avec un arrière goût d'inachevé....

Une esthétique clairement à rafraichir mais un gros boulot déjà accompli sur la partie cycle et mécanique (par Bruno 1 notamment)...

Entres autres :
- jeux aux soupapes, réglage carbu effectués
- amortisseur ohlins reconditionné chez PFP Racing (plus de 400 euros de facture rien que pour cela)
- disques et recepteur embrayage neuf
- emetteur embrayage reconditionné
- pneus quasi neuf AV/AR
- silencieux echappement carbone

Le compteur affichait 59 000 kms à l'achat mais ne marchait pas.... Elle avait 3 ou 4 milles de + aux dires du vendeur... Elle n'a pas fait 2000 kms depuis que je l'ai acquise.

J'en voudrais 1500 euros (j'y perds déjà donc difficile de la laisser moins chère même à un proche du forum). Je la mettrais sur LBC d'ici qq jours mais si qqun est intéressé sur le forum..
(Possibilité de photos sur demande).

A+
Cyril

Il faudrait que quelqu'un te la rachète et la bichonne, à qui tu puisses la racheter quand ça ira mieux...

Une bien triste nouvelle qui ne nous empêchera pas de rester en contact en tout cas, celui qui l'achètera fera une très bonne affaire à un tarif plus que raisonnable

Y a rien qui se vends en ce moment, tu n'as pas choisis la meilleure période.

C'est faux !

bushman a écrit :Y a rien qui se vends en ce moment, tu n'as pas choisis la meilleure période.

Ça y est, tu l'as acheté ?

Salut Cyril,

Par curiosité je suis preneur de quelques photos pour juger de l'état de la bête et parce que j'ai envie qu'elle reste sur le forum.

Une question, tu avais pu avancer sur le circuit de charge?

Tu peux m'envoyer les photos sur mon mail perso

En attendant ton retour, bonne soirée à toi?

Dub a écrit :bon ben voila.... tout est dans le titre...

tout un tas de (bonnes ou mauvaises) raisons me poussent à me séparer de mon Bifaro avec un arrière goût d'inachevé....

Une esthétique clairement à rafraichir mais un gros boulot déjà accompli sur la partie cycle et mécanique (par Bruno 1 notamment)...

Entres autres :
- jeux aux soupapes, réglage carbu effectués
- amortisseur ohlins reconditionné chez PFP Racing (plus de 400 euros de facture rien que pour cela)
- disques et recepteur embrayage neuf
- emetteur embrayage reconditionné
- pneus quasi neuf AV/AR
- silencieux echappement carbone

Le compteur affichait 59 000 kms à l'achat mais ne marchait pas.... Elle avait 3 ou 4 milles de + aux dires du vendeur... Elle n'a pas fait 2000 kms depuis que je l'ai acquise.

J'en voudrais 1500 euros (j'y perds déjà donc difficile de la laisser moins chère même à un proche du forum). Je la mettrais sur LBC d'ici qq jours mais si qqun est intéressé sur le forum..
(Possibilité de photos sur demande).

A+
Cyril

Salut,

pas de panique.... j'attends pas après ca pour nourrir ma petite famille
C'est plus une décision de raison.... Les grandes escapades motos se font de plus en plus rare (une seule au cours des 12 derniers mois) et quand elles se font, je privilégie le duo avec ma tendre et chère... C'est pas vraiment la vocation du Bifaro... Du coup, j'ai 2 motos qui ont fait 2000 kms à elles deux sur les 12 derniers mois et garnissent le jardin.

Je ne vais pas cacher aux membres du forum que le Bifaro est une diva... et comme tout diva qui se respecte, le mien est bien capricieux...
Dernière en date toute récente : le cylindre arrière qui marche par intermittence...
J'ai prévu de me pencher sur le sujet le we du 20/11. Je prendrai des photos à ce moment là.

a+

Salut Dub,

J'ai un ami qui cherche un Elef et que ça pourrait éventuellement intéresser. Je lui en parle et je te dirais ce qu'il en ressort.

C'est dommage quand même...