SamC a écrit :Petite astuce:
Pour améliorer le refroidissement du cylindre arrière tu remplace la vis banjo qui est sur le cylindre (au niveau de la plaque à 3 vis) par une vis banjo de frein
Le diamètre de perçage de celle de frein est plus petite du coup tu vides moins vite ton cylindre et ça évite d'avoir une poche d'air en haut du dit cylindre
Cette poche d'air est la cause 1ère de l'ovalisation des cylindres de cette génération