Sur mon GC sont montés de beaux maitres cylindres radiaux Magura.
Le souci, c'est qu'ils viennent toucher le carénage avant que la fourche n'arrive en buttée.
Petit détail qui m'a valu de mettre la moto par terre samedi lors d'un demi tour sur une route de campagne.

N'ayant pas envie que ça se reproduise, je vais donc virer ces MC pour des origines.

Si quelqu'un a ça dans son stock, ça m'intéresse .

Sylvoliv a écrit :Sur mon GC sont montés de beaux maitres cylindres radiaux Magura.
Le souci, c'est qu'ils viennent toucher le carénage avant que la fourche n'arrive en buttée.
Petit détail qui m'a valu de mettre la moto par terre samedi lors d'un demi tour sur une route de campagne.

N'ayant pas envie que ça se reproduise, je vais donc virer ces MC pour des origines.

Si quelqu'un a ça dans son stock, ça m'intéresse .

tu échanges le mc frein?

Ben non, vu le prix neuf des Magura, je vais essayer d'en tirer un peu de sous .

Ceci dit, de mon point de vue, le feeling n'est pas terrible, trop dur et pas assez de course. Je pense que c'est un 16mm, mais je ne sais pas comment le déterminer.

C'est écrit dessus normalement

Exact, c'est gravé en tout petit, j'ai du prendre la loupe.
C'est bien un 16mm.

Ça doit être dur effectivement.
Sur mon GC au début j'avais monté un PS16 BREMBO. Fallait tirer fort dessus
J'ai acheté un.kit réfection pour le MC d'origine pas longtemps après

Sylvoliv a écrit :(...) je vais donc virer ces MC pour des origines.
Si quelqu'un a ça dans son stock, ça m'intéresse .

Salut,
à condition toutefois que les M-C d'un Elef' soient identiques à ceux du GC (ou compatibles), je pourrais te dépanner, ayant récemment acquis une paire de MC de Ducat' SS IE pour améliorer la puissance du frein AV de mon 900 IE (déjà équipé d'un Brembo or 4 pistons + disque 320 mm).

De ce que j'ai vu sur les photos, sur les elef' ce sont des bocaux intégrés, alors que sur le canyon, ils sont séparés.