Re naissance 650

Comment améliorer, préparer, réparer ou restaurer un elef' / GC
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mickey
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Re: Re naissance 650

Message par mickey »

Ca prend forme, ça prend forme joliement.
Décembre/ janvier sont pas les plus mauvais mois pour quitter la France !!!

Mickey
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seb
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Re: Re naissance 650

Message par seb »

Parce que c'est bon pour le moral de voir un projet avancer : posé de stickers , reste à vernir le tout pour que ca tienne. Quelques ajustements de la tdf aussi... elle démarre et j'espère rouler avec prochainement :bave:
650 monofaro
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Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques uns.
Jacques BREL
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Phil the bike
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Re: Re naissance 650

Message par Phil the bike »

Joli travail !
Comme neuve à l'intérieur aussi ?
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seb
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Re: Re naissance 650

Message par seb »

Merci Phil !!!
Non je n'ai pas ouvert le moteur, sauf le carter gauche pour recabler les capteurs d'allumage.
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Jacques BREL
seb
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Re: Re naissance 650

Message par seb »

Bonjour, quelqu'un sait à quelle pression d'azote on peut regonfler un amortisseurs Ohlins de 650 ? Merci.
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sergio desmo
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Re: Re naissance 650

Message par sergio desmo »

Si personne ne peut te répondre avec certitude, contacte ohlins france. Ils sont tres compétents et serviables.
Sergio - Faut pas mollir !
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Re: Re naissance 650

Message par seb »

J'ai vu passer la valeur il n'y a pas très longtemps, sur FB ou ici je ne sais plus mais je ne la retrouve pas :(. Entre 10 b et 13 bars à ce que j'ai pu lire.
Je pensais que quelqu'un s'en rappellerai..
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bruno 1
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Re: Re naissance 650

Message par bruno 1 »

Salut

Dans le Boge sachs de mon AC 750 , système à piston flottant type De Carbon, je mets 10 bars (en air).
C'est une valeur moyenne pour beaucoup d'amortisseur pour une utilisation non compétition.
J'utilise une petite pompe à main avec un système anti retours ( qui ouvre et ferme l'obus de valve avec une molette) ,
on trouve ces pompes sur le net ou dans les concessions sérieuses.
J'en ai une pour les amortisseurs, 25 bars, et une pour les fourches, 2,5 bars.
Les amortisseur de moto de cross et enduro, sont à pressuriser avec de l'azote, et généralement au alentours de 12 à 13 bars.

Voilà

Bruno 1
Pour conserver notre liberté de rouler différent.
seb
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Re: Re naissance 650

Message par seb »

Super ! Merci Bruno :D J'ai une pompe pour amorti de vélo à la maison et un système de gonflage à l'azote au taf. Après un bon nettoyage je le regonflerai à 10 bars.
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Re: Re naissance 650

Message par seb »

Au début j'étais parti pour un bon coup de nettoyage, puis j'ai démonté le BO pour graisser les roulements, j'en ai profiter pour faire le jeu aux soupapes
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Réparations diverses des connecteurs électriques, au bout de 30 ans ça lui fait pas de mal.
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