Bonjour à tous.
j'ai actuellement une GC ie montée en 17" à l'avant.
Ca marche très bien, mais je trouve que la position et le comportement manquent un peu de naturel. C'est difficile à expliquer, mais ce n'est ni un gros supermot' comme ma KTM SMT, ni un trail (évidemment).
En revanche, je suis définitivement fan du moteur, du chassis, et de tout le reste.

Je voudrais bien la remettre en 19" pour voir si je retrouve des sensations plus cohérentes à mon goût.

Problème, où trouver une jante avant ? J'en avais vue une sur E-Bay allemagne, un peu fatiguée et bien chère (250 ou 300 €). Elle n'y est plus.
Je pourrais éventuellement me contenter du cercle et des rayons si c'est plus facile à trouver. Je ferai re-rayonner le moyeu actuel.
Bien sur, je préfèrerais garder ma roue 17" intacte pour pouvoir y revenir si besoin, mais si je n'ai pas le choix ...

Des avis ?

C'est étonnant, tellement moi je trouve le comportement en 17" neutre et efficace

Tu as deux ans d'avance...

On est en 17.

Es coum aquo, pas outrament...

> SamC : C'est sur que ça peut être efficace. C'est juste une question de feeling.

Oui c'est sûr

En tout cas j'ai pas trouvé une grosse différence en passant de 19 à 17, juste les freins mais c'est normal

Pour ma part, et je l'ai certainement déjà dis, le seul GC que j'ai essayé en 17 ne m'avait vraiment pas convaincu.
Je préfère le confort et la polyvalence apportés par le 19 qui je trouve va vraiment bien quand le bitume est merdique, et le coté plus permissif qui pardonne plus en cas "d'optimisme"
Et à moins de s'envoyer des rallyes ou des courses de cotes, le 19 est largement assez sain et performant pour se faire plaisir et ce parfois à rythme très soutenu

GClover a écrit :Pour ma part, et je l'ai certainement déjà dis, le seul GC que j'ai essayé en 17 ne m'avait vraiment pas convaincu.
Je préfère le confort et la polyvalence apportés par le 19 qui je trouve va vraiment bien quand le bitume est merdique, et le coté plus permissif qui pardonne plus en cas "d'optimisme"
Et à moins de s'envoyer des rallyes ou des courses de cotes, le 19 est largement assez sain et performant pour se faire plaisir et ce parfois à rythme très soutenu

Ça c'est ton côté Serge Nuques...

Bon, et puis tu as de grandes jambes...

Retour de vacances, retour sur le forum...

Merci pour vos avis les amis.
Je m'habitue à la moto. C'est vrai qu'elle va bien comme ça.
Je rejoins quand même GClover pour la prévenance sur petite route à gravillons, je pense qu'on peut faire mieux (et il se trouve qu'il y a de nombreuses promos sur les gravillons par chez moi).

Donc comment faire pour repasser au 19" d'origine ?

Essais de le contacter :

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... htm?ca=3_s

Merci SamC, et désolé de répondre aussi tard. Il y a un moment que je ne suis pas venu.
Je vais essayer de contacter Pat si son annonce est toujours valide.
A+

Bon, c'est trop tard.
J'aurais du me réveiller avant.
A+

Je suis allé fouiller dans le stock pour voir si j'avais toujours la 19 que j'ai changé pour une 17 mais non, désolé...

Dommage, mais merci Chaly, c'est sympa d'avoir regardé.