Salut à tous,

après pas mal de péripéties je monte mon moteur dans le cadre vendredi.
C'est la première fois que je fais cette opération.
Avez-vous des conseils à me donner, méthodologie, pièges à éviter, etc...
Merci pour vos conseils et expériences qui me seront précieux.

Chris

Salut. Je fonctionne avec un lève moto pour monter le moteur dans le cadre et je maintien ma moto avec 2 plats métallique ( en PJ le plan de Fab)

Cela permet de maintenir la moto droite sans son BO et béquille avant.

Du coup je commence par la fixation du BO et ensuite je le lève pour arracher les fixations avant hautes

et pour le cable d'accelerateur c'est a la fin avec des petits doigts

Bon ben voila le mariage c'est bien passé mais pas consommé...
Moteur dans le cadre mais n'a jamais voulu démarrer, même pas
un petit hoquet. Le démarreur et la pompe à essence tournent.
La pompe débite de l'essence. Il y a des étincelles aux bougies,
les injecteurs ont été révisé mais aucune explosion.
Les bougies restent sèches, l'essence n'arrive pas.
Avez-vous une ou des idées qui pourraient m'aider??? HELP...

Merci pour votre aide.....

Filtre à essence bouché ?

sergio desmo a écrit :Filtre à essence bouché ?

Filtre neuf et j'avais déconnecté après le filtre pour en avoir le cœur net.
Merci Sergio

Débranche tes durites depuis les robinets et assure toi que l’essence coule.

Il est monté dans le bon sens le filtre ? (Ca arrive même aux meilleurs)

Robinets d’essence ouverts ?

Ton coupe contact d’urgence sur off ?

Quand la pompe à essence débite, il y a un retour qui se fait au réservoir ? Les durites sont bien raccordées ?
Il y a du jus qui arrive aux injecteurs ?
Les injecteurs ne sont pas grippés ? En mettant un peu de jus dessus, tu les entends manoeuvrer ?

Mets une dose d'essence par un trou de bougie, et tentes un démarrage.

j'ai eu un problème similaire sur mon 900ss,c'etait la moto de piste remise en version route après 9 ans de circuit et finit le remontage,elle demarre ,impec 2/3 fois puis plus rien,allumage bon,demarreur qui lance,carbus ok, prise de tete et en faite un coup de bombe sur les contactes elec dans le commodo du coupe circuit/démarreur et c'est repartit, le truc a la con,donc si jamais ça peut t-aider, facile a tenter
bon courage

Sinon, en dernier recours, achète une honda

T'as branché les durites d'essence dans le bon sens ? Le régulateur de pression est sur le retour au réservoir

chris900 a écrit :Bon ben voila le mariage c'est bien passé mais pas consommé...
Moteur dans le cadre mais n'a jamais voulu démarrer, même pas
un petit hoquet. Le démarreur et la pompe à essence tournent.
La pompe débite de l'essence. Il y a des étincelles aux bougies,
les injecteurs ont été révisé mais aucune explosion.
Les bougies restent sèches, l'essence n'arrive pas.
Avez-vous une ou des idées qui pourraient m'aider??? HELP...

Merci pour votre aide.....

c'est pasqu'elle est à l'envers!

sergio desmo a écrit :Il est monté dans le bon sens le filtre ? (Ca arrive même aux meilleurs)

A en juger par celui de la dernière photo, comme le fait remarquer Benoit, le doute est permis !

En tous cas, voici la raison principale de pourquoi la mécanique me gave : tout a été vérifié individuellement, tout semble OK, tout devrait donc fonctionner, mais NON, il y a TOUJOURS un petit détail qui empêche le démarrage, voire des me...des successives qui s'enchaînent les unes après les autres pour te pourrir la vie...