Bonjour

Pour info j'ai trouvé des crash bar pour mon 900 AC chez "rdmoto.eu"
Prix 124 €TTC + 27€ de port.
Pas mal, plus light que Hepco Baker.

Je les ai montées. Il faut néanmoins rajouter, fabriquer, par rapport au kit fourni, 2 entretoises.
Car l'AR du Crash vient se fixer entre le moteur et le cadre, fixation moteur juste au dessus de l'axe du bras oscillant.
Ils fournissent une seule bague, il en faut deux.

Trous de 10
Diamètre extérieur 25
Largeur coté droit : 15.6 mm qui correspond à peu près à l'entretoise fournie.
Largeur coté gauche : 20.8 mm

Voilà voilà

des tofs?

Késaco des tofs?

Photos... [emoji6]

Oui pis ça permettrait de voir si des fois on pourrait pas l'adapter à un Bifaro ....

https://www.rdmoto.eu/en/product/146/13208

Y a meme la notice de pose!

et non l'adaptation ne peut se faire sur un bif (du moins sans grosses modifs pour moi)

Y'a tant de différence entre un cadre de Bif et un cadre de 900 ?

Oups! Désolé pour les photos ! Le chemin est parfois long, jusqu’à la comprenette !
Attention si vous chaussez du 37, les tibias caressent les barres horizontales.
Debout ça touche pas sauf si on fait un bisou au garde boue avant. Peu probable.
Comment sont les Hepco Baker?

le picvert a écrit :Y'a tant de différence entre un cadre de Bif et un cadre de 900 ?

Absolument rien à voir, rien du tout

GClover a écrit :

le picvert a écrit :Y'a tant de différence entre un cadre de Bif et un cadre de 900 ?

Absolument rien à voir, rien du tout

Ah .... Ok .... Merci ...