http://www.leboncoin.fr/motos/285611802.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/289333809.htm?ca=16_s

un 750 Ac à 1800 €.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/cag ... 436995.htm

A+fred

pour les amateurs de bing
http://www.subito.it/accessori-moto/car ... 122362.htm

750à 900€
http://www.subito.it/moto-e-scooter/cag ... 515574.htm

750 à 600€
http://www.subito.it/moto-e-scooter/cag ... 897617.htm

A+fred

Il est propre le bif bleu blanc rouge pour 70000 bornes !!!

Bonsoir,

un 750 AC pour 1400€
Trail Cagiva 750cc Elefant
05 / 1997
64 000 km
1° main
BEG et entretien suivi.
Aucun frais à prévoir.
moto très fiable, bicylindres Ducati
moto strictement d'origine
http://www.leboncoin.fr/motos/291254103.htm?ca=12_s

la mienne à 78000 tourne trés bien , ca peut être un trés bon coup.

un déserteur dans nos rangs?
http://www.leboncoin.fr/motos/292215709.htm?ca=16_s

Echanger un 900 AC contre un africa twin, ca se fait pas, non?

si c'est un membre du forum il doit être banni à vie !

je sais tout mais je dirais rien

bushman a écrit :si c'est un membre du forum il doit être banni à vie !

c'est moi pachyderm34, si j'essaye de la vendre deja c'est a REGRET et c'est surtout que je n'ai pas de garage pour l'upgrader que je doit partir au maroc dans deux mois sans stress du a la fiabilite du faisseau electrique. surtout elle est en vente mais pas vendue et toujours partante pour mon trip
alors par pitié

salut,

le Maroc c'est pas le congo, n'importe quel mécano un tant soit peu compétent est apte à te fiabiliser ton éléfant à moindre cout.
ensuite Dub pourra le confirmer mais il y a beaucoup moins de stress à rouler au bled avec une machine ancienne qu'en France....les solutions de dépannages sont beaucoup plus vastes.

tu remarqueras que comme, tu ne l'as pas encore vendue je prends la peine de te répondre.

bushman a écrit :salut,

le Maroc c'est pas le congo, n'importe quel mécano un tant soit peu compétent est apte à te fiabiliser ton éléfant à moindre cout.
ensuite Dub pourra le confirmer mais il y a beaucoup moins de stress à rouler au bled avec une machine ancienne qu'en France....les solutions de dépannages sont beaucoup plus vastes.

tu remarqueras que comme, tu ne l'as pas encore vendue je prends la peine de te répondre.

meme si je ne suis pas tout a fait d'accord sur les possibilitées de depannages ,le problemes et surtout que je ne part pas seule.
Seul, les problemes ne me sress que moyennement mais la j'enmène des potes qui partent pour la premiere fois au maroc j'ai pas envie de risquer de pourir leur vacances,ça Dub pourra le confirmer aussi

Salut les loulous,

Tout à fait d'accord avec Bushman... Les marocains ont l'art de la démmerde et du service rendu... Mais à la décharge de pachyderm34, si c'est le régulo qui crame et emporte avec lui les CDI, bonjour pour trouver ca sur place ... Et pourrir le voyage du groupe pour des choses aussi prévisible; c'est un coup à revenir en se tapant dessus

Les spécialistes du forum confirmeront ou pas mais réaliser l'upgrade de masse et l'upgrade du circuit de charge (changement du régulateur + tirage d'un nouveau fil depuis la batterie pour éviter le coup du "fusible caramel"); ça devrait te mettre à l'abri de pas mal de déboire et pour pas cher... Voila un régulo a cote de chez toi...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s
Le reste pourra attendre ton retour du Maroc, je pense...

PS : pour poursuivre la discussion, il serait peut être préférable d'ouvrir un sujet qui y soit spécialement dédié...

oups, je pensais pas déclencher autant de réactions.
petite question, quels sont donc ces problèmes éléctriques, (je suis un néophyte).
J'ai fait 6000 bornes l'année dernière avec mon 750 AC sans aucun problème.

Il est possible que dans un an ou 2, je monte au cap nord avec mon fils (qui a sa propre moto).
Quels sont les problèmes et comment se traduisent-ils?

Merci d'avance.

Philippe.