regarde les échancrures du lucky explorer.. les "creux" doivent etre sur les ouies de carénage
le gauche est à droite et inversement
et trop haut en sus
ça c'était comme ça longtemps avant que Doc récupère ça ..
reste a trouver la fameuse pompe de frein...arrière et tout est sensé fonctionner...et faire une liste de pièces et ça c est pas gagné!!!
petite précision...malgré l optique carré...c est un Bifaro...Suisse
En remontant dans les pages de ce post, je vois que j'ai raté une 750 LE à 1300 €, bushman avait raison, elle aurait été bien pour mon mariage au mont-dore.
Glassmann, je ne sais plus sur laquelle mais j'avais monté un maitre cylindre de frein arrière de japonaise sans soucis trouvé à 15€ dans une bourse moto.
« Un des grands malheurs de la vie moderne, c'est le manque d'imprévu, l'absence d'aventures. » Théophile Gautier
Proverbe africain: « Si tu n’a pas étudié, voyage. »
merci Bushman...y a plus qu a chercher!
pas beaucoup de temps actuellement (de plus comme je m y attendais j ai pas trouvé de pompe de frein...ni de kit de révision...)
et comme elle est a vendre je ferais selon mes dispo...pas trop grave