Pas de souci, c'est pour éviter que les questions a ce sujet ne se tournent vers Roger

La barre est un peu haute, mais voir si discussion possible, le kms si il est vrai est très faible, elle est à env 100 bornes au nord de Barcelone sur la route d'Andorre/Toulouse

http://www.segundamano.es/barcelona/cag ... s&st=a&c=6

Je dirais qu'il ne faut pas trop se fier aux kilométrages donnés par les compteurs de monobif, sauf si on connait le proprio qui l'a eu neuf
Compte tenu de la fragilité de l’entraineur de compteur, beaucoup ont roulé sans compteur pendant un moment, c'était le cas du mien, il affichait dans les 21 ou 24000 km, mais le gars m'a dit qu'il devait en avoir dans les 50000. Au bout du 3ème entraineur il en a eu marre de payer 200 francs à chaque fois et a préférer s'en passer ..........
Il vaut mieux observer l’état général, et essayer de voir si c'est cohérent, pas toujours facile

salut à tous
http://www.leboncoin.fr/motos/652518643.htm?ca=21_s

est il à l' un d'entre nous?
quel qu un l' aurait vu déjà?qu en pensez vous?

à force de vanter les mérites de nos montures et de leurs cornacs, c' est à dire vous tous et toutes, un collègue et pote risque de compter parmi nous d' ici peu!!
dans notre moyenne d' age mais en attente de passer son permis(!!), il songe déjà à sa seconde moto( il finalise actuellement le remontage de la première!!) avec laquelle il souhaite faire quelques balades hors bitume dans notre si belle région..

il se rend bien compte que dans ce budget la, hormis un 640 kt(je suis pas sectaire, c'est moi qui ait tenté de le ré orienter vers ça, voire un pegaso,...??), il y a pas grand chose d' équivalent
Seb , pour futur Lololecornac13 !!

[quote="seb13"]salut à tous
http://www.leboncoin.fr/motos/652518643.htm?ca=21_s

est il à l' un d'entre nous?
quel qu un l' aurait vu déjà?qu en pensez vous?

/quote]


Il me semble que le sujet a déjà été évoqué quelques pages avant sur le fait qu'il s'agit d'une bleue repeinte avec la kit autocollants lucky en vente à 85 €.
Il me semble que des 750 bleues de la même année sont bien moins chères.

Après, la vraie ou la fausse, le moteur et les équipements sont les mêmes.

Elle est pas non plus excessivement chère, pour moi c'est pas une peinture mais un habillage complet qui lui a été greffé, enfin peu importe, elle est belle, à part ce silencieux digne d'un 125

GClover a écrit :Elle est pas non plus excessivement chère, pour moi c'est pas une peinture mais un habillage complet qui lui a été greffé, enfin peu importe, elle est belle, à part ce silencieux digne d'un 125

ca c' est clair que je lui preterai un des 3 miens

Je crois pas que ce soit un habillage complet.
Sur celui d'origine, le liseré est vert, sur les kits vendus en italie, il est doré.

A première vue, celui-là à l'air plutôt doré

Oui c'est vrai, il fait même un poil métallisé ce liseré, tu as sans doute raison.

ca me fait penser à une vidéo que j'avais mise sur le forum sur la transformation d'un 900 AC en "elcampero".

Il existe pourtant des kits ou le liseré est bien vert comme à l'origine

http://www.ebay.fr/itm/KIT-ADESIVI-DECA ... 4d044f18f1

Je verrais plus tard si j'en fais venir un pour mon flanc gauche;

Bon, suis un peu hors sujet, là

ben en fait ça peut aussi bien être une El Campero rénovée, l'important est bien la base, qu'elle soit bleue ou blanche, c'est un e750AC qui semble en parfait état.

Gege, le 750 en Espagne est en fait un 650 de 1986, le même que Ninie et Oggy. Ce sont des modèles assez rares, mais d'ici payer 3000€, comme tu dis, y a de la discussion à développer.
Même si le kilométrage était réel (et Lover a raison sur ce point, c'est pas facile à prouver), ça veut dire que la machine a très peu roulé durant toutes ces années... et on sait que les véhicules s'abiment plus lorsqu'ils sont immobiles. Donc ça implique pour celui qui l'achète de changer tous les joints et caoutchoucs, certains roulement voir paliers... et si ici entre nous on sait faire la main d'oeuvre, théoriquement dans le cadre d'un achat tu dois mettre le prix de cette main d'oeuvre sur la table des négociations...

... donc là, le type va devoir faire un p... d'effort...

To@ne a écrit :
Gege, le 750 en Espagne est en fait un 650 de 1986, le même que Ninie et Oggy.

Exact je n'avais pas regardé en détail, je suis debutant en elefant trompeur

Par contre ça signifie que un le gars ne sait pas ce qu'il vend ou deux ça demarre par une embrouille si il fait son annonce en connaissance de cause.

Ben en fait dans le texte il met 650, c'est assez étrange...

Ca fait un moment qu'elle y est, (sur LBC), est se que quelqu'un la connaît?

http://www.leboncoin.fr/motos/652336232.htm?ca=16_s

Et tous les avis seraient les bienvenus ! Fifi me dit qu'elle aurait plus d'aptitude pour les pistes : pourquoi ?
Suspat ? géométrie ? poids ? Comportement moteur ?
A ce dernier sujet , il me semble avoir lu que les + anciennes dont celle-ci affichent dans les 60cv a 8400 et d'autres la même puissance à 6500 ?? http://www.cagiva-elefant.net/Series.html
Les autres caractéristiques semblent proches...voire identiques...comme la hauteur de selle...
Bref, Z'en pensez-quoi et éventuellement y aurait il un forumiste qui habiterait a coté ?