Re: Elefant à vendre
Posté : ven. 30 mai 2014 09:54
C'est l'ex de Bushmanglassmann750 a écrit : a quelqu un d ici celle là? http://www.leboncoin.fr/motos/646964128.htm?ca=12_s
https://forum.elefantriders.fr/
Elefant à vendre
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Re: Elefant à vendre
Posté : sam. 31 mai 2014 15:07
Bonjour,
+1 avec glassmann,l'idéal étant de connaitre l'historique complet de la moto et le pédigrée du mécano qui a fait les travaux.En effet ces mécaniques ne sont pas très compliquées, mais un peu spécifiques quand même et demande une certaine expérience pour maitriser le sujet notamment au niveau des jas et calage vilo.
ça ne s'improvise pas,il ne suffit pas d'avoir une photo de fabio dans le garage.
Alors gare ça peut vite chiffrer....
+1 avec glassmann,l'idéal étant de connaitre l'historique complet de la moto et le pédigrée du mécano qui a fait les travaux.En effet ces mécaniques ne sont pas très compliquées, mais un peu spécifiques quand même et demande une certaine expérience pour maitriser le sujet notamment au niveau des jas et calage vilo.
ça ne s'improvise pas,il ne suffit pas d'avoir une photo de fabio dans le garage.
Alors gare ça peut vite chiffrer....
Re: Elefant à vendre
Posté : sam. 31 mai 2014 16:17
On cale quand même pas un vilo a chaque révision les mecs....
Re: Elefant à vendre
Posté : sam. 31 mai 2014 18:43
C'est pas faux
Re: Elefant à vendre
Posté : sam. 31 mai 2014 22:19
Bon, alors, Bushman est en vrai aussi sage et zen qu'il apparaît à la lecture de ses posts...butyouarefrench a écrit :C'est l'ex de Bushmanglassmann750 a écrit : a quelqu un d ici celle là? http://www.leboncoin.fr/motos/646964128.htm?ca=12_s
J'ai eu le vrai plaisir de le rencontrer hier soir!
Il avait réalisé l'aménagement esthétique du 650 que j'ai eu le plaisir de conduire quand j'en étais le cornac, de par les aléas et les coïncidences de l'existence, l'ayant racheté par hasard à Poitiers à un de ses propriétaires ultérieurs,
Et il a aussi vendu ce super-motard superbe et bourré d'options au caractère ostentatoirement ludique, ravageur et jubilatoire.
Je me permets de préciser ici, puisque je lui en ai parlé hier pour complimenter de vive voix ce Supermot apparemment génial, après lui avoir décerné un hommage discret avant-hier, et qu'il m'en a fait la confidence sans y attacher plus d'importance,
que celle qui est mise ici en vente à 4000 zorros, depuis plus d'un mois, lui a été achetée il y a un tout petit peu plus de temps .. pour moins cher, me contentai-je de dire pudiquement et en assumant une obligation de réserve et de discrétion..
....parce que je trouve assez frappant de constater que certains achètent et revendent en cherchant à faire une importante plus-value, et si Speedy se fait la remarque quant au prix des bécanes sur le marché de l'occase, cette précision a sa raison d'être.
Bon, on n'est pas au pays des bisounours, et il y a eu des posts sur le même sujet dans ce topic, mais j'ai été assez choqué quand j'ai appris hier soir de quoi me faire une idée de la pirouette que ferait le récent acheteur de ce Supermot mythique, qu'il dédie à un collectionneur passionné, s'il la vendait au prix qu'il en demande en comparaison de celui auquel il l'a acheté, sachant que connaissant le soin apporté par les membres de ce forum férus d'entretien et de mécanique à leurs machines, il est fort probable que ce revendeur n'ait eu aucun frais à faire après l'avoir achetée, avant de la remettre en vente beaucoup plus cher.
Pourvu qu'il roule avec, au moins.....
Mais bon, c'est pas mon bizness, et on a raison d'être cool et de rester zen en général.
Le tout c'est d'espérer qu'elle tombe entre de bonnes mains, qu'elle roule assez, même pas beaucoup, en étant bien entretenue.
Comme je te l'ai dit hier, Bushman, pour celle qui a vécu chez nous après avoir été la tienne, c'est le cas.
En conclusion, les Elefantriders ont bien heureusement des motos qu'ils ne revendent pas forcément, mais quand on projette d'en acheter une, la préférence est bien venue de souhaiter en acheter une de leur troupal, et de poser la question idoine : Speedy ne s'y est pas trompé..
Re: Elefant à vendre
Posté : dim. 1 juin 2014 00:14
C'est quand même dommage que des mecs achètent nos machines simplement pour spéculer dessus et essayer de les revendre plus cher sans rien faire dessus.
cela ne regarde qu'Alain mais je ne trouverai rien de choquant à ce qu'il informe clairement le troupal sur le prix de vente de cette bécane;
Il me semble l'avoir vue sur LBC il y a un bon moment à 2750, sans savoir que c'était Bushman qui la vendait.
Moi, je dis rien, je dis juste qu'il me semble que c'était la même et à ce prix-là mais peut-être que je me trompe
Si un jour, je suis obligé de vendre ma "el campero", je ne la vendrai qu'à un gars du forum si je peux.
ça me ferait ch.... de la vendre 1800 et de la voir un peu plus tard à plus de 3000.
cela ne regarde qu'Alain mais je ne trouverai rien de choquant à ce qu'il informe clairement le troupal sur le prix de vente de cette bécane;
Il me semble l'avoir vue sur LBC il y a un bon moment à 2750, sans savoir que c'était Bushman qui la vendait.
Moi, je dis rien, je dis juste qu'il me semble que c'était la même et à ce prix-là mais peut-être que je me trompe
Si un jour, je suis obligé de vendre ma "el campero", je ne la vendrai qu'à un gars du forum si je peux.
ça me ferait ch.... de la vendre 1800 et de la voir un peu plus tard à plus de 3000.
Re: Elefant à vendre
Posté : dim. 1 juin 2014 14:03
Ben oui, Fifi, tu l'as dit.
Bon, je respecte tout le monde et l'éthique du net, et puis Bushman qui n'est absolument pas vindicatif et super-correct sur ce coup, là où tu dis clairement que ça te mettrait un peu les boules, ce qui est un œuf et mismo, même, mais c'est bien ce qui m'a décidé à en causer ici, parce qu'il n'y a pas que nous qui lisons nos conversations électroniques, publiques et hygiéniques tellement elles sont bonnes pour le mental,
et que certains pourraient se dire que c'est la référence, une moto d'un membre du forum, pour trouver la tomo idéale, exactement comme Speedy nous l'a annoncé en se présentant, puis en mettant en lien cette annonce...
Je peux juste dire, si tu précises à combien notre ami l'avait mise en vente, que celui qui la revend aujourd'hui l'a négociée, de ce que je sais du prix qu'il l'a achetée, et je referme la boîte à blabla, que je n'aurais pas forcément dû ouvrir!
Mais voilà, on ne s'efforce pas de faire fonctionner et subsister l'économie solidaire et sociale, sans réagir quand on voit se produire un exemple presque flagrant de spéculation privée...
Bon, je respecte tout le monde et l'éthique du net, et puis Bushman qui n'est absolument pas vindicatif et super-correct sur ce coup, là où tu dis clairement que ça te mettrait un peu les boules, ce qui est un œuf et mismo, même, mais c'est bien ce qui m'a décidé à en causer ici, parce qu'il n'y a pas que nous qui lisons nos conversations électroniques, publiques et hygiéniques tellement elles sont bonnes pour le mental,
et que certains pourraient se dire que c'est la référence, une moto d'un membre du forum, pour trouver la tomo idéale, exactement comme Speedy nous l'a annoncé en se présentant, puis en mettant en lien cette annonce...
Je peux juste dire, si tu précises à combien notre ami l'avait mise en vente, que celui qui la revend aujourd'hui l'a négociée, de ce que je sais du prix qu'il l'a achetée, et je referme la boîte à blabla, que je n'aurais pas forcément dû ouvrir!
Mais voilà, on ne s'efforce pas de faire fonctionner et subsister l'économie solidaire et sociale, sans réagir quand on voit se produire un exemple presque flagrant de spéculation privée...
Re: Elefant à vendre
Posté : dim. 1 juin 2014 15:55
salut Elefafzéro,
content de t'avoir vu ce court weekend.
Fifi, le supermot était à vendre 2500€ prix que j'estimais correcte au vue du beau matos dessus, seul soucis son kilométrage inconnu , estimé 80/90 000 km.
il fonctionnait super bien sans aucun bruit mécanique ni consommation d'huile.
l'acheteur s'est fait passé pour un passionné, amoureux des Ducati et ayant craqué pour celle-ci mais n'ayant que 2000€ en poche je luis ai cédé à ce prix.
voili-voilà ....
content de t'avoir vu ce court weekend.
Fifi, le supermot était à vendre 2500€ prix que j'estimais correcte au vue du beau matos dessus, seul soucis son kilométrage inconnu , estimé 80/90 000 km.
il fonctionnait super bien sans aucun bruit mécanique ni consommation d'huile.
l'acheteur s'est fait passé pour un passionné, amoureux des Ducati et ayant craqué pour celle-ci mais n'ayant que 2000€ en poche je luis ai cédé à ce prix.
voili-voilà ....
Re: Elefant à vendre
Posté : dim. 1 juin 2014 16:27
Pfuiiiii ! décidemment même dans ce petit milieu y'a des requins.
C'est désolant et je comprend pourquoi il devient si rare de faire une transaction de confiance et équitable.
En fait, ca fait longtemps que j'ai compris que l'honnêteté ne paie pas...encore un bel exemple d'abus .
Mais ca , je sais pas faire, pas programmé pour et sans doute une mauvaise éducation !
Ne vous méprenez pas, c'est ironique !
Ben a l'inverse, vu que je ne sais pas jouer les Calimero, et que je suis plutôt du coté de la force des Bisounours, je pense m'orienter vers une chère Bifaro...
Je vais essayer de la faire baisser un peu mais suis très mauvais négociateur en plus.
Bah, on n'a qu'une vie, aussi, et c'est déjà une chance de pouvoir envisager ce genre de projet.
Tchussssss !
C'est désolant et je comprend pourquoi il devient si rare de faire une transaction de confiance et équitable.
En fait, ca fait longtemps que j'ai compris que l'honnêteté ne paie pas...encore un bel exemple d'abus .
Mais ca , je sais pas faire, pas programmé pour et sans doute une mauvaise éducation !
Ne vous méprenez pas, c'est ironique !
Ben a l'inverse, vu que je ne sais pas jouer les Calimero, et que je suis plutôt du coté de la force des Bisounours, je pense m'orienter vers une chère Bifaro...
Je vais essayer de la faire baisser un peu mais suis très mauvais négociateur en plus.
Bah, on n'a qu'une vie, aussi, et c'est déjà une chance de pouvoir envisager ce genre de projet.
Tchussssss !
Re: Elefant à vendre
Posté : dim. 1 juin 2014 16:35
Tu devrais y aller avec un connaisseur de ces moteurs..
Le plaisir de rencontrer quelqu'un qui devient un ami.
Le plaisir de le rencontrer pour aller rencontrer quelqu'un qui devient un autre ami et qui devient son ami s'ils ne se connaissaient pas encore et qu'ils apprécient tous deux en connaisseurs ces moteurs.
Enfin, ce que j'en dis, c'est que vous pourriez en dire beaucoup plus autour d'un verre en parlant de la moto et de la vie quand on aime ces motos " de caractère"!!!
Le plaisir de rencontrer quelqu'un qui devient un ami.
Le plaisir de le rencontrer pour aller rencontrer quelqu'un qui devient un autre ami et qui devient son ami s'ils ne se connaissaient pas encore et qu'ils apprécient tous deux en connaisseurs ces moteurs.
Enfin, ce que j'en dis, c'est que vous pourriez en dire beaucoup plus autour d'un verre en parlant de la moto et de la vie quand on aime ces motos " de caractère"!!!
Re: Elefant à vendre
Posté : dim. 1 juin 2014 23:45
c'est vrai qu'avec le gars qui m'a vendu mon "el campero" fin 2010, on est resté potes et de temps en temps j'allais me faire payer un café.Elefafzéro a écrit :Tu devrais y aller avec un connaisseur de ces moteurs..
Le plaisir de rencontrer quelqu'un qui devient un ami.
Le plaisir de le rencontrer pour aller rencontrer quelqu'un qui devient un autre ami et qui devient son ami s'ils ne se connaissaient pas encore et qu'ils apprécient tous deux en connaisseurs ces moteurs.
Enfin, ce que j'en dis, c'est que vous pourriez en dire beaucoup plus autour d'un verre en parlant de la moto et de la vie quand on aime ces motos " de caractère"!!!
(avant mon carton, maintenant je me déplace moins).
C'est d'ailleurs lui qui m'avait filé les coordonnées du forum.
Salut à toi, Denis si de temps en temps tu lis ce forum
Re: Elefant à vendre
Posté : lun. 2 juin 2014 12:13
Pour ce qui est du prix des Elef', il y a plusieurs choses à prendre en compte.
Nos moto commencent à reprendre de la cote, mais ce n'est pas encore ce qu'on peut appeler des motos recherchées, mis à part les 900ie Lucky qui sortent "un peu", du lot. C'est pas non plus la folie.
Ensuite, il y a le fait que même si ça fout les boules, des travaux chers ne peuvent pas être reportés entièrement sur le prix d'une machine. Oui, les travaux ont été fait et ça sous-entend que la machine repart pour un moment... sur ce plan là. En effet, l'âge de la moto reste le même. Un type qui fait changer tous les roulements de sa partie cycle, repeindre le cadre, refaire la selle et la peinture de l'habillage, l'embrayage et les courroies plus pastillage, prendra une facture sacrément salé, surtout si il la porte chez un "bon".
Pour autant, la machine sera belle et pourra débrayer lorsque ses courroies flambant neuves s'ébroueront...
Mais les joints seront secs, l'intérieur du moteur ne sera pas garantie. Imagine les boules lorsque ta superbe monture se met à pisser l'huile sur le parking de la plage...
Autre chose, faire refaire un moteur implique beaucoup de subjectivité. Si le pro te prévient que les crabots de ta boite commencent à être ronds et te demande ce que tu veux faire et que tu lui réponds de remonter comme ça, tout bon mécano soit il, il ne pourra pas prendre la décision à ta place... donc si tu es un vil motard qui ne pense qu'à vendre rapidement ton étron pour éviter qu'il ne te coute encore plus cher, tu vas profiter de la facture et mettre sur le net que le moteur à été refait...
... et boum, l'acheteur prend un truc avec les roulements de vilo et autres changés, ainsi que les joints, mais si tu ne conais pas suffisamment la méca, tu ne sauras rien des paliers de vilebrequins, de l'état de la boite,... et ça, même si c'est bien calé par un bon pro, ce dernier n'aura pas eu son mot à dire pour ce qui est de l'état des pièces de remontage. Il restera une facture. Et un prix.
Donc oui, ça fout les boules de devoir casser le prix d'une bécane alors que t'as fait faire des choses dessus, mais dans la réalité de la cote d'occasion, tu ne peux pas répercuter ton prix. La machine a son âge, et quoi que tu en dise ou pense, la bonne foi ne peut pas rentrer en ligne de compte dans une transaction.
A la limite des photos, mais quand bien même, il y a toujours une part de doute qui ne doit pas être mis de côté.
Après chacun fait comme il veut selon son expérience, c'est toujours une histoire d'assumer ses propres erreurs ou pas derrière.
Quand à acheter une machine chère en se disant que les chiffres du compteurs disent qu'elle a peu de bornes, il ne faut JAMAIS oublier qu'une vieillle machine qui a peu roulé demandera plus de frais que la même qui aura fait minimum 5-10 000km par an (voir plus).
C'était ma pierre à ajouter au mur de la réflexion quand à l'achat d'un Elef'...
Nos moto commencent à reprendre de la cote, mais ce n'est pas encore ce qu'on peut appeler des motos recherchées, mis à part les 900ie Lucky qui sortent "un peu", du lot. C'est pas non plus la folie.
Ensuite, il y a le fait que même si ça fout les boules, des travaux chers ne peuvent pas être reportés entièrement sur le prix d'une machine. Oui, les travaux ont été fait et ça sous-entend que la machine repart pour un moment... sur ce plan là. En effet, l'âge de la moto reste le même. Un type qui fait changer tous les roulements de sa partie cycle, repeindre le cadre, refaire la selle et la peinture de l'habillage, l'embrayage et les courroies plus pastillage, prendra une facture sacrément salé, surtout si il la porte chez un "bon".
Pour autant, la machine sera belle et pourra débrayer lorsque ses courroies flambant neuves s'ébroueront...
Mais les joints seront secs, l'intérieur du moteur ne sera pas garantie. Imagine les boules lorsque ta superbe monture se met à pisser l'huile sur le parking de la plage...
Autre chose, faire refaire un moteur implique beaucoup de subjectivité. Si le pro te prévient que les crabots de ta boite commencent à être ronds et te demande ce que tu veux faire et que tu lui réponds de remonter comme ça, tout bon mécano soit il, il ne pourra pas prendre la décision à ta place... donc si tu es un vil motard qui ne pense qu'à vendre rapidement ton étron pour éviter qu'il ne te coute encore plus cher, tu vas profiter de la facture et mettre sur le net que le moteur à été refait...
... et boum, l'acheteur prend un truc avec les roulements de vilo et autres changés, ainsi que les joints, mais si tu ne conais pas suffisamment la méca, tu ne sauras rien des paliers de vilebrequins, de l'état de la boite,... et ça, même si c'est bien calé par un bon pro, ce dernier n'aura pas eu son mot à dire pour ce qui est de l'état des pièces de remontage. Il restera une facture. Et un prix.
Donc oui, ça fout les boules de devoir casser le prix d'une bécane alors que t'as fait faire des choses dessus, mais dans la réalité de la cote d'occasion, tu ne peux pas répercuter ton prix. La machine a son âge, et quoi que tu en dise ou pense, la bonne foi ne peut pas rentrer en ligne de compte dans une transaction.
A la limite des photos, mais quand bien même, il y a toujours une part de doute qui ne doit pas être mis de côté.
Après chacun fait comme il veut selon son expérience, c'est toujours une histoire d'assumer ses propres erreurs ou pas derrière.
Quand à acheter une machine chère en se disant que les chiffres du compteurs disent qu'elle a peu de bornes, il ne faut JAMAIS oublier qu'une vieillle machine qui a peu roulé demandera plus de frais que la même qui aura fait minimum 5-10 000km par an (voir plus).
C'était ma pierre à ajouter au mur de la réflexion quand à l'achat d'un Elef'...
Re: Elefant à vendre
Posté : lun. 2 juin 2014 23:13
pour celle là... http://www.leboncoin.fr/motos/646964128.htm?ca=12_s
je ne voulais pas parler de prix...mais comme moto de "collection" il peut repasser...a moins qu il ai toutes les pièces d origines
effectivement il n est pas possible de rajouter au prix de la moto l ensemble des coûts de la rénovation-entretien!
genre il me semble assez normal d avoir des pneus en bon état ou un kit chaine aussi...de même qu un entretient "normal" (quoi qu un grand service qui vient d être effectué...
de toute manière l acheteur va devoir...si l entretien n est pas a jour...le faire...a ses frais...avec peut être de biens mauvaises surprises)! là y a pas de quoi rajouter quoi que ce soit au prix d une occasion! ça n augmente pas du tout la valeur d une moto! Par contre genre une peinture neuve...un moteur refait...même des culasses révisées...et bien d autres choses c est quand même un sérieux plus pour l acheteur...a moins qu il ne soit mécanicien...et qu il puisse faire lui même le boulot C est sûr qu il est plus facile d acheter a un prix apparemment intéressant un véhicule qui n est pas "tournant" souvent pour des soucis "anodins"!
après ça pour les vielles motos...ou voitures bien malin qui peut dire ce quelles côtes elles auront dans quelques années!!
qui aurait parié pour les couples coniques dans les années 90-95? on vous les donnait a peu de chose près!!! cherchez en une en très bon état actuellement...
j ai roulé a une époque avec une magnifique Ford Escort MK1 RS2000 j ai fait une énorme connerie en la revendant! déjà au niveau
plaisir de conduite...et au niveau prix...actuel!
je ne voulais pas parler de prix...mais comme moto de "collection" il peut repasser...a moins qu il ai toutes les pièces d origines
effectivement il n est pas possible de rajouter au prix de la moto l ensemble des coûts de la rénovation-entretien!
genre il me semble assez normal d avoir des pneus en bon état ou un kit chaine aussi...de même qu un entretient "normal" (quoi qu un grand service qui vient d être effectué...
de toute manière l acheteur va devoir...si l entretien n est pas a jour...le faire...a ses frais...avec peut être de biens mauvaises surprises)! là y a pas de quoi rajouter quoi que ce soit au prix d une occasion! ça n augmente pas du tout la valeur d une moto! Par contre genre une peinture neuve...un moteur refait...même des culasses révisées...et bien d autres choses c est quand même un sérieux plus pour l acheteur...a moins qu il ne soit mécanicien...et qu il puisse faire lui même le boulot C est sûr qu il est plus facile d acheter a un prix apparemment intéressant un véhicule qui n est pas "tournant" souvent pour des soucis "anodins"!après ça pour les vielles motos...ou voitures bien malin qui peut dire ce quelles côtes elles auront dans quelques années!!
qui aurait parié pour les couples coniques dans les années 90-95? on vous les donnait a peu de chose près!!! cherchez en une en très bon état actuellement...
j ai roulé a une époque avec une magnifique Ford Escort MK1 RS2000 j ai fait une énorme connerie en la revendant! déjà au niveau
plaisir de conduite...et au niveau prix...actuel!
Re: Elefant à vendre
Posté : lun. 2 juin 2014 23:30
salut,
rien à voir avec mon coup de moins bien du debut d'année où je voulais tout vendre en pièces,
mais d'ici peu je vais etre coincé niveau finances, ma fille va faire rentrer dans un lycée internationnal et ça risque d'engager des frais supplémentaires.
je vais devoir me séparer d'1 voir 2 motos.
j'ai engagé pas mal d'argent et de temps dans cette moto et je sais bien que comme le dit si bien to@ne, je ne la vendrai pas le prix qu'elle m'a couté, mais je préfére la vendre à quelqu'un qui l'utilisera plutôt que de la laisser prendre la poussiere au fond du garage
donc voici un récapitulatif de la moto
si vous voulez des précisions, fabiensinteff@orange.fr ça sera plus simple que les MP
pas d'annonce pour le moment sur leboncoin, je pense que les gens susceptible d'etre interessés passeront sans doute par ce forum, t'achete pas un elefant quand tu "cherches une moto", mais quand tu cherches un elefant
..............Elle est en parfait etat de marche, environ 800 kms depuis remise en etat
Alors il s’agit d’une 900 IE GT, de 1993, les papiers sont en regles et à mon nom, environ 60000 KMS, elle n’a plus sa peinture d’origine, mais un beau gris souris uniforme
Le ohlins a été reconditionné
Culasse et cylindre microbillé
Guide et soupapes d’echappement neuves les 4 sieges rectifiés
Les jeux aux soupapes ont été réglés par un professionnel
Les courroies sont neuves
Tous les joints haut moteur ont été remplacé
Filtre à air neuf
Filtre et vidange moteur bien-sur
Roulements et joints distri neufs
Les pneus sont quasi neufs
Le kit chaine à moins de 5000 kms, le guide est neuf
Durite avia AV et AR
Les poignées de freins et embrayage sont neuves
Le selle a été refaite (ancien proprio)
Remplacement des goujons de culasse brillant par des noirs
La segmentation à 15000 kms
La vidange freins et embrayage effectué,
La fourche est vidangée nettoyée et remontée avec huile et joints neufs
Pas mal de pieces ont été repeintes : cylindres, culasses, carters embrayage et alternateur, boucle AR, platine repose pieds, cale pieds AV et AR, cloche embrayage, porte bagage, béquille…..
Pas mal de vis remplacées par de la visserie inox, surtout sur l’habillage
Cable de masse + cable batterierelai et relai démareur remplacé par de la grosse section
Le regulateur a été remplacé
Cable compteur neuf
J’ai égalament
-un silencieux adaptable,
-une saccoche reservboir et le tapis BAGSTER
-une bulle haute + celle d’origine
+ quelques pieces détachées (cable accélérateur, sabot moteur), sabot moteur que j’ai trouvé d’occaz en vue de remplacer celui d’origine, qui a été déformé par l’ancien proprio afin de pouvoir y loger une pompe à essence.
ce qu'il reste à faire, peut etre un réglage de l'injection et trouver des proteges mains , j'ai les vieux mais je crois qu'il y en a 1 de cassé
L’ancien proprio m’a laissé toutes les factures de 2007 à 2012 de chez ducati st quentin (02).
Il y en a pour plus de 4500 euros
Si vous etes intéressés dites le moi, faites moi une offre raisonnable, demandez moi des photos, telephonez moi
Une livraison est éventuellement envisageable
rien à voir avec mon coup de moins bien du debut d'année où je voulais tout vendre en pièces,
mais d'ici peu je vais etre coincé niveau finances, ma fille va faire rentrer dans un lycée internationnal et ça risque d'engager des frais supplémentaires.
je vais devoir me séparer d'1 voir 2 motos.
j'ai engagé pas mal d'argent et de temps dans cette moto et je sais bien que comme le dit si bien to@ne, je ne la vendrai pas le prix qu'elle m'a couté, mais je préfére la vendre à quelqu'un qui l'utilisera plutôt que de la laisser prendre la poussiere au fond du garage
donc voici un récapitulatif de la moto
si vous voulez des précisions, fabiensinteff@orange.fr ça sera plus simple que les MP
pas d'annonce pour le moment sur leboncoin, je pense que les gens susceptible d'etre interessés passeront sans doute par ce forum, t'achete pas un elefant quand tu "cherches une moto", mais quand tu cherches un elefant
..............Elle est en parfait etat de marche, environ 800 kms depuis remise en etat
Alors il s’agit d’une 900 IE GT, de 1993, les papiers sont en regles et à mon nom, environ 60000 KMS, elle n’a plus sa peinture d’origine, mais un beau gris souris uniforme
Le ohlins a été reconditionné
Culasse et cylindre microbillé
Guide et soupapes d’echappement neuves les 4 sieges rectifiés
Les jeux aux soupapes ont été réglés par un professionnel
Les courroies sont neuves
Tous les joints haut moteur ont été remplacé
Filtre à air neuf
Filtre et vidange moteur bien-sur
Roulements et joints distri neufs
Les pneus sont quasi neufs
Le kit chaine à moins de 5000 kms, le guide est neuf
Durite avia AV et AR
Les poignées de freins et embrayage sont neuves
Le selle a été refaite (ancien proprio)
Remplacement des goujons de culasse brillant par des noirs
La segmentation à 15000 kms
La vidange freins et embrayage effectué,
La fourche est vidangée nettoyée et remontée avec huile et joints neufs
Pas mal de pieces ont été repeintes : cylindres, culasses, carters embrayage et alternateur, boucle AR, platine repose pieds, cale pieds AV et AR, cloche embrayage, porte bagage, béquille…..
Pas mal de vis remplacées par de la visserie inox, surtout sur l’habillage
Cable de masse + cable batterierelai et relai démareur remplacé par de la grosse section
Le regulateur a été remplacé
Cable compteur neuf
J’ai égalament
-un silencieux adaptable,
-une saccoche reservboir et le tapis BAGSTER
-une bulle haute + celle d’origine
+ quelques pieces détachées (cable accélérateur, sabot moteur), sabot moteur que j’ai trouvé d’occaz en vue de remplacer celui d’origine, qui a été déformé par l’ancien proprio afin de pouvoir y loger une pompe à essence.
ce qu'il reste à faire, peut etre un réglage de l'injection et trouver des proteges mains , j'ai les vieux mais je crois qu'il y en a 1 de cassé
L’ancien proprio m’a laissé toutes les factures de 2007 à 2012 de chez ducati st quentin (02).
Il y en a pour plus de 4500 euros
Si vous etes intéressés dites le moi, faites moi une offre raisonnable, demandez moi des photos, telephonez moi
Une livraison est éventuellement envisageable
Re: Elefant à vendre
Posté : lun. 2 juin 2014 23:38
glassmann750 a écrit :
qui aurait parié pour les couples coniques dans les années 90-95? on vous les donnait a peu de chose près!!! cherchez en une en très bon état actuellement...
j ai roulé a une époque avec une magnifique Ford Escort MK1 RS2000 j ai fait une énorme connerie en la revendant! déjà au niveau
plaisir de conduite...et au niveau prix...actuel!
Un collectionneur de voitures anciennes m'avait raconté il y a une vingtaine d'années qu'il avait acheté 50000 francs ( oufff ) une db4 ...à quatre roues et l'avait gardée vingt ans, pour la revendre 200000 francs ( oooouffffff ) ...un an avant qu'elle soit recotée ...1 MF ( ... ), mais que ça ne lui fichait pas les boules d'avoir perdu 800000F en un an après en avoir gagné 150000 en 20 ans : zen attitude et mas trop de matérialisme sont des gages d'une saine philosophie qui va de pair avec le fait d'être un véritable amateur d'anciennes, pas un spéculateur...