Bécanes insolites...

[bushman]

Plus d'infos sur cette moto ICI
C'est dommage d'en arriver là...

approfondie le fond de ta pensé Nicolas....

[bushman]

Non, je ne connaissais pas. En tous cas vu son état, ses bornes et sa rareté, il n'est pas cher du tout ce Mostro ! Le hic, c'est peut-être justement pour trouver des pièces moteur , surtout d'occase ?...

tu t'en fous, tu remonte un moteur de mostro stock en 750 une fois que t'as explosé celui-là .....

[Nicolas]

Plus d'infos sur cette moto ICI
C'est dommage d'en arriver là...

approfondie le fond de ta pensé Nicolas....

Oui pardon
je voulais dire que la moto n'a pas de papiers, il sera peut être dur d'en avoir, la proposition a 2000 euros c'était juste pour voir comment les gens réagissaient... enfin beaucoup d'éléments qui me laissent à penser qu'elle va finir en pièces comme donneuse d'organe... et je trouve ça dommage pour une moto un peu exceptionnelle par sa rareté.
Mais si on me donne le 3 soupapes je veux bien essayer de le coller dans un Elef !
Une 'petite cylindrée' injectée - ca doit être souple - mais avec le caractère intrinsèque aux moteur Ducat et touy çai dans un cadre 'trail' pour le quotidien ca pourrait être cool! non?

[bushman]

donneuse d'organes, faut encore qu'il y est de la demande pour un modèle unique....

[Nicolas]

Le réservoir est commun aux versions injectés (selle, capot de selle etc..)
et cette fourche doubles disques doit se monter sur les versions plus légères !

En ce qui concerne le moteur, il y certainement un gros rouleur en ST3 qui totalise presque 100 000 kms et à qui ce moteur faiblement kilométré irait très bien

Je ne m'inquiète pas du tout pour cette moto ou plutôt pour ces constituants

[mickey]

Il me semble qu'on a le droit de monter un moteur de cylindrée et de puissance inférieure (en remplacement d'un cassé par ex)
Quelqu'un est-il plus au fait de ça?

D'autre part j'avais entendu dire que le D3 était vraiment un bon compromis entre souplesse couple, puissance et coût de fabrication...mais il l'ont abandonné... alors ?

Mickey

[Nicolas]

Il me semble qu'on a le droit de monter un moteur de cylindrée et de puissance inférieure (en remplacement d'un cassé par ex)Mickey

Fais quand même gaffe à ce que tu écris, tu vas donner des idées à certains, et on va se retrouver avec des Elefants avec de drôles de cylindrées ... 598 , 695 ..et le 803 !! . etc

D'autre part j'avais entendu dire que le D3 était vraiment un bon compromis entre souplesse couple, puissance et coût de fabrication...mais il l'ont abandonné... alors ?
Mickey

Tu m'offres le D3 de moto casse du sud ouet, je le monte dans un cadre, je roule avec et je te donne mon avis, ok?

[david90]

legalement on ne peut pas changer le moteur +petit ou + gros car on change les donné constructeur tous changement passage o mine pour une reception a titre isolé avec l,otorisation du constructeur est la bon courage

[Julien1A]

Mais si on me donne le 3 soupapes je veux bien essayer de le coller dans un Elef !

C'est ce qu'est en train de faire Allamas. Il a discuté avec Gavin a ce sujet a Cannobio, il a donc surement lui aussi fait ca...

[To@ne]

J'ai vu ce Desmo 3 651 le WE dernier à la moto casse du sud ouest, puisque j'y ai été.
J'ai pris deux photos. On voit bien que ces machines (ils en ont 2) n'ont été qu'élaborée, il n'y a qu'à voir les adaptations cadre de ducat' ST4, pipe et injection modifiées venant d'ailleurs, un modèle monté en 320 4 pistons or l'autre en 296 2 pistons noir... j'en passe).
Les culasses sont énormes et n'ont rien de commun avec celles du ST3 puisque à refroidissement à air.

Très originales, mais impossible de rouler avec puisque pas de papier, et prendre le risque de rouler avec une CG non adaptée, c'est accepter des conséquences inacceptables...

Par contre c'est une superbe objet de collection...

[Nicolas]

un modèle monté en 320 4 pistons or l'autre en 296 2 pistons noir... j'en passe)

Il dit n'importe quoi le Modo, Y a que deux piston sur nos motos !
Et en plus c'est pas possible d'avoir un piston en 320 et l'autre en 296, y'aurait des vibrations et ca casserait le vilebrequin du bas du moteur !

[To@ne]

PIs avec un piston en or, faudrait pas que ça chauffe de trop, hein ???

Juste pour info, ne me traite plus de modo, je suis admin'. On va dire que ça englobe tout, mais je compte plus sur vous tous pour l'automodération, ça m'évite du boulot et ça vous demande pas trop d'investissement, mais ça fait bien avancer la machine.
Si tu me retraite de modo, j'te met un disque de 320 à la place d'un oeil et le 296 à la place de l'autre

Et ce sera pas du OR, ce sera du NOIR )

[desmophil]

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2 roues insolites !!!!!!!!
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[To@ne]

Je n'ose imaginer où il s'est mis la seconde roue...

[desmophil]

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Non pas là ....En fait elle est à coté les roues sont jumelles !