Sur l'Espagne:

GC:
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 883584.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 308951.htm
900Ie:
https://www.milanuncios.com/motos-clasi ... 526354.htm
Bifaro:
https://www.milanuncios.com/motos-clasi ... 481825.htm à creuser vu le prix !!!

Et qqs 'autres !!! dont un 750 AC de 95 à 5300€

bonsoir,
qu'en pensez vous ?

https://www.automobile.fr/Moto/Cagiva-E ... 29999.html

Que pour le meme prix, tu as le ie que propose Gege.


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Oh je te remercie Sergio, ça m'aide beaucoup !

bonjour,
Je reviens au sujet de la "Marseillaise" dont nous avions échangé un peu plus haut dans le fil de discussion, elle a été à priori vendu, je ne sais à qui ni quel prix ...

elle me fait de l'oeil ....

https://www.leboncoin.fr/motos/1333133951.htm?ca=16_s

Elles te font TOUTES de l'œil !

Le plus drôle de l'annonce, c'est tout de même cette phrase :

Vends Cagiva 900 ie GT cause passage à un 1000 varadero

Lucky a écrit :Elles te font TOUTES de l'œil !

Le plus drôle de l'annonce, c'est tout de même cette phrase :

Vends Cagiva 900 ie GT cause passage à un 1000 varadero

oui, même choc émotionnel, , tomber si bas, on est vraiment peu de chose .

C'est parce qu'il ne sait pas ce qu'il fait :=) le pauvre

Avec tout ça, on se sait pas si elle tourne cette machine ? et étant des BDR, c'est à perpette les olivettes pour moi !

Salut !!

Je me suis intéressé il y a peu à ce brêlon :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =250929999

et dans l'optique d'un achat éventuel, j'avais fait la demande auprès de MV agusta d'une attestation de conformité ou certificat avec l'aide des copies des papiers Allemand.
Je l'ai reçu assez rapidement après ma demande faite par email ....

Ayant abandonné l'idée de cet achat pour plusieurs raison, je ne ferais rien de ce papelar , est-ce que quelqu'un le veut ? Pour cela faut être quand même acheteur sinon je vois pas l'intérêt du truc ...
je l'ai proposé au vendeur mais pas de réponse, peut être qu'il a vendu la moto depuis ??

enfin bref !! !

je précise au passage que ce n'est pas une annonce déguisée, au cas où :=))

Heu ... Bizarre mais on dirait sur la photo que l'axe de la roue AR est rentré à l'envers ! Il me semble que sur la mienne l'écrou est à droite, coté disque ....

Du moment que l'axe est serré correctement, je pense qu'il importe peu que le montage soit inversé.

Ouaip.

On peut se dire qu'un droitier préférerait serrer l'écrou de la main droite
et tenir la tête de l'axe dans une clef de la main gauche,
et qu'un gaucher ferait l'inverse...

Mais bon, on commence fort, ce matin!

En tout cas, Jad, tu es observateur, de bonne heure!

Ciao..

Pour retendre la chaine, il me semble que c'est plus pratique si l'écrou est à droite !! On a moins à se baisser, et vu mon grand age c'est le genre de petit détail qui peut avoir une grande importance !!