Phil the bike a écrit :C'est le juste prix pour un 750 AC de 20 ans, non ?

Avec un relativement faible kilométrage total, si la brêle est dans un bon état général ne nécessitant pas de gros frais ou une onéreuse révision, ça ne me choque pas de voir un prix plus élevé de mille euros (soit 1950 €)... Car que vaut réellement la concurrence, si tant est qu'il y en ait encore une ?...

https://www.leboncoin.fr/motos/1415062314.htm?ca=12_s
erreur de prix ou bien .....?

Erreur ?... Non , mais tu plaisantes Angelo ou quoi ?... C'est une moto d'exception (qu'on trouve déjà rarement, même dans un état moyen, et souvent assez chère), un exemplaire d'une série limitée à 1000 unités (dont juste un peu plus de 10% ont été dispatchés dans l’hexagone), qui fête ses 28 ans, avec SEULEMENT 8200 bornes au compteur, et dont on peut dire qu'elle est "comme NEUVE", et toi tu chipotes ???...

Perso, je suis sûr qu'un 900 IE Lucky Exlorer aussi magnifiquement (et étonnamment !) préservé est INTROUVABLE, et va trouver preneur, voire même assez rapidement...

Edit : pas 28 mais 27 ans, car il s'agit d'un millésime 91 et non 90, première année de sa sortie.

8500 euros une moto de 30 ans... cela s'appelle de la spéculation !

Oui Lucky.
J'aurais 20ans de moins je ferais le saut

oui , oui, OK Lucky, mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs....

oui c'est de la spéculation mais effectivement on est dans le domaine du très rare.et dans cet état au vu du marché le prix est justifié.A moto d'exception prix d'exception

lucky#45 a écrit :oui c'est de la spéculation mais effectivement on est dans le domaine du très rare.et dans cet état au vu du marché le prix est justifié.A moto d'exception prix d'exception

dans ce cas là, si tu l'achète, tu la stocke dans le salon au chaud, prends pas de risque d'ajouter du kilométrage, de la salir , de la tomber, de la rayer ....etc

...Et tu souffres chaque jour que tu ne roules pas avec !!!
Autant acheter un lingot ou une toile.

si tu veux spéculer un peu plus oui tu la garde au chaud.Sinon tu roules et te te fais plaisir avec une moto presque neuve et très rare.Vous croyez que ma 750 F1 je la garde au salon ?

Si révisée prête à prendre la route, à mon humble avis 7500€ serait le bon prix.

Il y a quelqu'un dans le coin qui pourrait la voir ?

même avec si peu de km, elle a son ages et tous les caoutchoucs, plastiques aussi, donc comme neuve mais avec son futur lot d'emmerdes qui va pas tarder à arriver dès qu'elle reprendra du service plus soutenu.

une Elefan à peu près abordable

https://www.leboncoin.fr/motos/1383203196.htm?ca=12_s

Lorsqu'on voit le prix d'un 900 SS à couples coniques, je parie que d'ici 5 à 10 ans, on ne trouvera pas une 900 IE à moins de 10000 et un éléfant normal à moins de 5000