Salut à tous,

Dites voir j'ai vu un Elef qui m'interesse fortement :
https://www.leboncoin.fr/motos/1638292861.htm/

Problème je ne peux pas me déplacer dans le 54 en ce moment, y en a pas un qui pourrait allé la voir, voir même me l'héberger pour un petit mois si jamais on faisait affaire ?

c'est un petit peu en dehors de ma zone de prédilection. Mais si tu trouves personne, je peux regarder pour m'organiser.

Salut à tous,
pour info, je mets en vente le 900 IE n°746, qui appartenait à Rory Simpson (ex-concess' Ducat' à Monpellier). Une couille d'alim' (filtre ?) et une fourchette de sélection à changer ont eu raison... de ma passion ! Certes, ce n'est pas la mer à boire, mais pour le piètre mécano que je suis, ça en plus d'emmerdes en tout genre dans des domaines autres et variés, c'est la goutte qui fait déborder le vase ! Et pour tout vous dire, je me demande parfois si je ne devrais pas carrément TOUT vendre...

P’tain...!!! Il t’en aura fallu du temps...!!!! [emoji849]
Des photos de la mob...??? [emoji41]

Aïe aïe aïe c'est le début de la fin. Que fais tu donc?

joel 11 a écrit :Des photos de la mob...??? [emoji41]

Pourquoi faire ? Tu en veux un troisième ?... Non, pas encore de photos. SamC en attend d'ailleurs...

charl88400 a écrit :Que fais tu donc?

Que fais-je ?... Je vends !

C’est pas pour moi couillon.... mais si tu veux vendre... c’est mieux avec des photos...!!! [emoji849]

Ah merde ! J'ai cru un instant que tu jugeais ton cheptel de motos un tantinet riquiqui !

C'est kikivend ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1643341255.htm/

c'est la moto de Lionel, ou peut-etre son ex, au cas ou il l'aurait déjà vendue...

c'est effectivement son ex, il l'avait vendue il y à quelques temps pour des problèmes de santé qui heureusement sont réglés. Une bonne moto avec son moteur Azzalin mais avec déjà 2 elefs dans la garage, j'arr^te (surtout que j'ai plus un rond)

C'est pas un 900 AC classique ?

fifi81 a écrit :Une bonne moto avec son moteur Azzalin

Inutile de se masturber sur cette définition car il n'y a de moteur "Azzalin" que ceux qui sont installés dans les partie-cycles du même nom, c'est à dire ceux équipant les Elefant "usine" , préparés aux petits oignons et en toute petite série par les bons soins du team Azzalin dit "Lucky Explorer", à qui incombait la charge de la préparation et de l'entretien des motos lors du "Dakar" bien sûr, mais aussi de tous les raids africains et plus globalement de l'organisation du team en général.

Les Elefant "Marathon" dits "Azzalin" n'ont réellement de différent des Elefant AC que :
- des suspensions différentes munies de débattements supérieurs, et d'une qualité elle aussi revue à la hausse
- un réservoir arrière additionel répondant aux exigences des longues étapes des rallyes en terme d'autonomie
- et enfin d'une instrumentation de bord simplifiée et adaptée à la lecture de road-books

Au niveau moteur, les seules différences notables sont situées au niveau de l'échappement (du silencieux, mais aussi au niveau du coude du cylindre AV, essentiellement pour gagner en garde au sol) et du couvercle d'embrayage (pour limiter la chauffe de cet élément).



Pourquoi ? Tout simplement parce que la catégorie Marathon (dans laquelle concouraient les Elefant "de série" au même titre que les AfricaTwin par exemple*) devait conserver les caractéristiques moteur, et notamment les performances de la moto dans sa livrée commerciale.

*

en théorie, car souvent les constructeurs donnaient des caractéristiques erronées et plus performantes des machines de séries afin que cela correspondent à celles en courses en cas de contrôle ........... confession de Mr Azzalin même

https://www.facebook.com/marketplace/it ... 237392689/

Ca fait 1200€ pour un elef en super état et peu kilométré....