Avez vous vu dans le Mot Magazine N°265 de Mars 2010, page 60, l'article ---> Çà peut vous arriver.
Il est question d'une pompe à essence de remplacement sur les Varadero, Transalp, CBR 600, VFR, NTV... et dans le cadre de l'article, une photo de la pompe de substitution présente un raccord coudé, une liaison souple dont il me semble que pourrait s'inspirer nos Grand Canyonneurs. A voir éventuellement.
Elefaf.

Je vais l'acheter et regarder tout cela.

Je suis en vacances cette semaine et j'ai 2/3 pistes à vérifier sur cette affaire.

Merci ELEFAF de ne pas perdre de vue ce post.

Enzo,
ya ca http://www.sodifluid.com/durites-silicone.html

faut voir si ca tiens l'essence

butyouarefrench a écrit :Enzo,
ya ca http://www.sodifluid.com/durites-silicone.html

faut voir si ca tiens l'essence

si j'ai le temps j'appelle demain.
Télécharge le fichier.... on peut composer sa référence.
Il semblerait qu'on puisse les faire faire en Fluorosilicone (viton) sa tient les hydrocarbures

Bonsoir,
j'ai appelé, il semble ne pas avoir de problème pour les faire en Viton.
mais pour faire un chiffrage il leur faut un plan avec les Ø et longueurs par rappot aux axes.

Enzo, yapuka

Et un capuchon de bougie......ça ferait pas l'affaire....???











OK....Je sors......

Rapide pour les dessins
par contre pour les Ø du 900IE quelqu'un peut mesurer les cotes manquantes (avec une queue de foret plus simple et plus fiable)

Je vais m'en charger sans tarder.

enzo33 a écrit :merci julien de faire avancer les choses pour le bien de tous.

Désolé, mais je ne peux pas me pencher sur les côtes en javanais -la liste localisation m'occupe assez-

Par contre, de mémoire il faut du, 15 mm côté pompe et du 8 -10 mm côté alimentation en 90°.

Messieurs, à vos calculettes.

ENZO

Sur le plan pour la 900GC je lis diam six alors qu'Enzo parle d'un Ø 8-10 mm.
Le six ne serait pas un neuf?

En fait le raccord mâle qui rentre dans la dite durit fait 7 ou 8 mais la durit neuve fait 6, comme ça il y a un serrage naturel et on est pas obligé de souker le serflex comme un âne

Attention :

Il y a 2 modèle de durite.

L'une pour GC et l'autre pour IE.

Le dessin côtée par GCLOVER est bon -il a été reposté par DOMI.

Il mamque la côte utie pour IE -celle qiui s'emmanche sur la pompe et d'après MARCMAN , ce serait du 10mm.

Coté réservoir c'est bien un Ø 8

Je pense qu'il faut faire fabriquer à 7 mm et la côte manquante côté pompe -diamètre intérieur 10_[quote="domi"]salut

pour les GC







Nous devons maintenant valider les côtes.

SVP : s'il y a un spécialiste, merci de reprendre la cotation en faisant le distingo entre celle de GC et celle de IE et de repérer la cotation ex A = ?? B= ?

Ne pas reporter la même lettre sur les 2 dessins car on ne va pas s'en sortir.