Spécialement pour toi Bushmann
Il est beau le sabot du bifaro

http://mototrips.free.fr/forum/viewtopi ... &start=135
Des petites tofs du mien inspiré aussi de ceux des saussetois

Sans vouloir dénigrer ton travail Geoffroy, je pense que de garder les pattes avants d'origine pour y fixer le sabot n'est pas une bonne idée....
Ces pattes sont en tôle fine et ne demandent qu'à se plier au premier choc "sévère"...

Le sabot des Saussetois est plus enveloppant et présente le gros avantage de pouvoir se fixer directement sur le cadre à l'avant ce qui en fait une véritable armure et rend le monobif' quasi-indestructible....

merci Mimi, sur que ça fait costaud

joel 11 a écrit :Sans vouloir dénigrer ton travail Geoffroy, je pense que de garder les pattes avants d'origine pour y fixer le sabot n'est pas une bonne idée....
Ces pattes sont en tôle fine et ne demandent qu'à se plier au premier choc "sévère"...

Le sabot des Saussetois est plus enveloppant et présente le gros avantage de pouvoir se fixer directement sur le cadre à l'avant ce qui en fait une véritable armure et rend le monobif' quasi-indestructible....

Les pattes de fixations ont effectivement sauté il y a peu lors un gros posage brutale sur le sabot, je me doutais que ça arriverai un jour, les sudistes avaient fait autrement car si mes souvenir sont bons, leurs monture étaient déjà dépourvu des pattes en question, du moins pour une d'après ce que m'avait dit Phil.
Depuis j'en ai refaite d'autre et j'ai placé des tampons en caoutchouc, on verra ce que ça donne

Bientôt je devrai posséder un poste à souder Mig/Mag qui me permettra de souder de l'alu donc si je dois faire des modifs ça ne sera plus un problème

Bon les sabots alu ne sont pas encore fait..... mais cela n'a pas empêché la "HC3T" (High-Corbières TT Team.... ) d'aller se remettre les Elef' en main au cours d'une escapade de 2h30 dans les environs de Montpellier où nous avons trouvé un "terrain de jeu" assez fun, fréquenté par des enduristes, 4X4, Quads, etc....

En premier, se rendre "invisible"....



Après une "petite" mise en jambe et quelques "coup de nez" bien négociés, nous tombons sur un "défi" d'envergure....


Il y a même un gars en KTM 450 dernier cri qui arrive en haut et qui regarde nos machines en bas sans croire un instant que l'on peut monter ou descendre ce genre d'obstacle....
Il n'en faut pas plus à Fabien pour lui prouver le contraire....et comme il en fait toujours un peu trop...voyez plutôt ce que ça donne en vidéo....

Avec le top-case siouplet...!!!


Le gars en KTM fini par descendre...sans soucis....

Puis c'est au Monof' de s'y coller....un p'tit coup d'adrénaline quand même au moment de s'élancer...surtout que mon T63 à l'arrière est archi-mort....

Ca patine dur pour "sortir"....

Ca va, j'ai pas trop perdu la main....!!!!

Maintenant, c'est au gonze avec son Katoch' 450 de nous montrer comment faire....

La machine ne fait pas tout....

Mickey, on est prêt....!!!

Bon ben moi je vais emmener mon tricot chez Mickey, j'ai un pull à finir

Merci les gars d'avoir sauvé l'honneur des Eléfants, z'êtes trop forts

Cool les vidéos de formation de conduite TT! On voit bien dans la deuxième montée de Fab' et du gars (gugusse assis comme pour un départ en vacances) en KTM que quand on essaie des trucs en pensant à autre chose et en étant un peu "mou de la poignée" ....eh ben y'a peu de chance que ça réussisse...

GG
belle montée les gars!
...et Joël toujours royal...

joel 11 a écrit :Bon les sabots alu ne sont pas encore fait..... mais cela n'a pas empêché la "HC3T" (High-Corbières TT Team.... ) d'aller se remettre les Elef' en main au cours d'une escapade de 2h30 dans les environs de Montpellier où nous avons trouvé un "terrain de jeu" assez fun, fréquenté par des enduristes, 4X4, Quads, etc....

Il y a même un gars en KTM 450 dernier cri qui arrive en haut et qui regarde nos machines en bas sans croire un instant que l'on peut monter ou descendre ce genre d'obstacle....
Il n'en faut pas plus à Fabien pour lui prouver le contraire....et comme il en fait toujours un peu trop...voyez plutôt ce que ça donne en vidéo....

Avec le top-case siouplet...!!!


Le gars en KTM fini par descendre...sans soucis....

Puis c'est au Monof' de s'y coller....un p'tit coup d'adrénaline quand même au moment de s'élancer...surtout que mon T63 à l'arrière est archi-mort....

Ca patine dur pour "sortir"....

Ca va, j'ai pas trop perdu la main....!!!!

Maintenant, c'est au gonze avec son Katoch' 450 de nous montrer comment faire....

La machine ne fait pas tout....

Mickey, on est prêt....!!!

Moi la deniere phrase elle fout les jetons

Phil

Même avec le DR je sais pas si je le ferai (mode lopette), mais sans être un as et même très loin de là, j'ai de suite vu que le gars passerai pas, comme dit GG, la positon

Ptain.. le jeté de 750 ça m'fait mal aux tripes ..

--
flyben

sacré Joel..incitation à la débauche.....

Flyben a écrit :Ptain.. le jeté de 750 ça m'fait mal aux tripes ..

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flyben

C'est de la terre bien meuble...pas de bobo pour la machine.....juste le top-case qui a un peu morflé....

Si tu as trop peur de tomber....tu ne tentes jamais rien...!!!

on va pas recommencer la discussion habituelle TT/ TC .. chute.. etc ..
j'aime pas voir une moto tomber comme ça, c'est tout.
point.

--
flyben

Flyben a écrit :on va pas recommencer la discussion habituelle TT/ TC .. chute.. etc ..
j'aime pas voir une moto tomber comme ça, c'est tout.
point.
flyben

d'un côté c'est prévus pour ça à l'origine, je préfère les voir "s'éclater" en TT que stockés au fond d'un garage.....