joel 11 a écrit :Un jour férié qui "tombe" un mercredi.....ça ne devrait pas exister...!!!!![]()
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Bécanes insolites...
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Re: Bécanes insolites...
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Re: Bécanes insolites...
Bien vu ! Ca change tout. Elle est pas mal du tout comme ça ! Moi j'aime bien la selle a 2 etages. Et comme dit GCLover, avec 150 CV on doit pas trop s'emmerder entre 2 virages...joel 11 a écrit : Un coup de scie sauteuse et un peu de papier de verre pour la finition....et wouala l'travail....![]()
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Re: Bécanes insolites...
Dans la serie je me faisais chier dimanche dernier : http://www.youtube.com/watch?v=DDWqJe1dCgY&NR=1
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Re: Bécanes insolites...
Perso je préférerais 70 CV mais pas plus de 150KG et la: ça cause et c'est facile!Charly a écrit :Bien vu ! Ca change tout. Elle est pas mal du tout comme ça ! Moi j'aime bien la selle a 2 etages. Et comme dit GCLover, avec 150 CV on doit pas trop s'emmerder entre 2 virages...joel 11 a écrit : Un coup de scie sauteuse et un peu de papier de verre pour la finition....et wouala l'travail....![]()
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Re: Bécanes insolites...
Charly a écrit :Dans la serie je me faisais chier dimanche dernier : http://www.youtube.com/watch?v=DDWqJe1dCgY&NR=1
Husqvarna.......LE retour......
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Re: Bécanes insolites...
Dolmar, grand concurrent, très très bonne marque (qui d'ailleurs à fabriqué la première tronçonneuse) appartenant au groupe Makita 
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Re: Bécanes insolites...
Sur base de DB4 900, une jolie préparation....

Pour info elle n'a que 5000 km et est à vendre sur moto.it pour.....6000 euros...

Pour info elle n'a que 5000 km et est à vendre sur moto.it pour.....6000 euros...
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Re: Bécanes insolites...
c'est le cadre de la mantra ca non ? dans ce cas c'est le meme moteur que la gran canyon...
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Re: Bécanes insolites...
Je ne sais pas si la Mantra a le même cadre que la DB4 qui, elle, ronfle avec des carbus....
La DB4 d'origine c'est ça:

La DB4 d'origine c'est ça:

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Re: Bécanes insolites...
En effet la mantra est a carbu... en fait la DB4 utilise le châssis et ce qu'il y a autour de la mantra (DB3) donc ca peut etre aussi bien l'une que l'autre vu qu'il utilise ce qu'il y a de commun
.
J'ai toujours trouve ça sympa les bimota (enfin les DBx
) ça a un parfum de pas commun. Ce que Cagiva effleure un peu mais la c'est évidemment beaucoup plus exclusif. Si je ne me trompe pas en 1998 un GC coutait 73 000€, un mantra 93 000€ et une Africa Twin ... 45 000€. Je me demande meme comment ils arrivaient a vendre des GC...
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Re: Bécanes insolites...
Julien1A a écrit :(...) Si je ne me trompe pas en 1998 un GC coutait 73 000€, un mantra 93 000€ et une Africa Twin ... 45 000€. Je me demande meme comment ils arrivaient a vendre des GC...
En France, la Sima avait tellement de difficultés à écouler le stock que le père Seurat a fini par les refourguer à l'équipe de France de foot, dont tous les membres en ont reçu un exemplaire, en guise de "cadeau" pour leur victoire à la coupe du monde. Qui a dit cadeau empoisonné ?...
100 % contre la langue de bois.
"Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")
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Re: Bécanes insolites...
mets des francs plutot que des eurosJulien1A a écrit :En effet la mantra est a carbu... en fait la DB4 utilise le châssis et ce qu'il y a autour de la mantra (DB3) donc ca peut etre aussi bien l'une que l'autre vu qu'il utilise ce qu'il y a de commun.
J'ai toujours trouve ça sympa les bimota (enfin les DBx) ça a un parfum de pas commun. Ce que Cagiva effleure un peu mais la c'est évidemment beaucoup plus exclusif. Si je ne me trompe pas en 1998 un GC coutait 73 000€, un mantra 93 000€ et une Africa Twin ... 45 000€. Je me demande meme comment ils arrivaient a vendre des GC...
et l'africa etait à 55 000 FF
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Re: Bécanes insolites...
oups...
Sinon apres verification le tarif d'un GC c'etait plutot 68 000ff en 1998...ensuite ramene a 60 000ff en 1999
En 1999 un varadero, un tiger ou un Quota c'etait 64/65 000ff et un tdm 54 000ff et un 850 GS 70 000ff...
il etait a combien le 900ie a sa sortie?
Sinon apres verification le tarif d'un GC c'etait plutot 68 000ff en 1998...ensuite ramene a 60 000ff en 1999
En 1999 un varadero, un tiger ou un Quota c'etait 64/65 000ff et un tdm 54 000ff et un 850 GS 70 000ff...
il etait a combien le 900ie a sa sortie?
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Re: Bécanes insolites...
73800 Francs en 1990 !
Oui oui je sais, mais quand on aime, on fait semblant de ne plus savoir compter... 
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Re: Bécanes insolites...
Et plus précisément à 45 000f pour les derniers bradés en 2009. C'est à ce prix que j'ai acheté le mien. A l'origine je comptais acheter un Monster (affiché à 68 000f). Je n'ai pas hésité très longtemps....Julien1A a écrit :oups...
Sinon apres verification le tarif d'un GC c'etait plutot 68 000ff en 1998...ensuite ramene a 60 000ff en 1999
En 1999 un varadero, un tiger ou un Quota c'etait 64/65 000ff et un tdm 54 000ff et un 850 GS 70 000ff...
il etait a combien le 900ie a sa sortie?