salut les elefs,

question pour un champion : la boucle arriere d'une AC est elle similaire/identique/totalement differente a celle d'une Azzalin ? auriez vous les cotes, un croquis ou qq chose d'approchant ?

la raison est que j'ai rencontre hier un gars qui bosse dans l'alu et presente des pieces realisees, soudees etc au salon de la moto a vincennes en novembre. En voyant l'elef, il sort de son garage son DR avec lequel il a fait plusieurs raids au Maroc, puis me sort sa beheme paris dakar etc... et me parle des reservoirs additionnels des azzalins. Il me dit qu'il peut en faire realiser sans trop de soucis pour les Azzalins si leurs proprio en ont besoin et peut meme etudier l'adaptation sur les AC.

Ca permettrait de faire faire un devis, et de savoir ou l'on met les pieds et serait aussi bien utile a Bruno1 pour son projet en fibre non ?

pour ma boucle arriere il y des points de fixation en plus ,et l'attache du pot reculé . attention aussi , il faut aussi modifier l'echappement et le tube , autrement plus facile: y'a l'azza de muley en vente !!

Doc bar a écrit :pour ma boucle arriere il y des points de fixation en plus ,et l'attache du pot reculé . attention aussi , il faut aussi modifier l'echappement et le tube , autrement plus facile: y'a l'azza de muley en vente !!

outre les points de fixations en plus, elles ont les memes quotes ces boucles ?

yes

Doc bar a écrit :yes

merci Doc !

Sur les kits seulement c est la même boucle
les sp n ont pas de boucle arrière mais un réservoir une pièce

Merci d'avoir apporté cette précision, car le Doc, en plus de perdre sa béquille semble aussi perdre la tête!

je parle de mon azza !!

ça se dit de l'azza-nain et l'azza-lin ?