Salut,

JE cherche une bulle hte pour AC, si quelqu'un a ça en stock...

Sylvain.

Si l'on a l'opportunité de relancer une commande groupée (To@ne, si tu nous lis) de bulles hautes....

Je suis partant.

Je me demande si je ne vais pas repasser de la bulle haute à la bulle basse , tu as une basse ?

La bulle haute en TT c'est gênant plus qu'autre chose...

C'est un des premiers trucs que j'avais viré sur la RD03...

je trouve pas.. sur le 900ie spécial la bulle haute est très bien et coupe bien le vent.
surtout utile avec le casque de cross

sur le supermot, la bulle basse est nicquel
faut d'ailleurs que j'en trouve une en meilleur état

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flyben

Lorsque tu franchis un ostacle bien raide et que tu dois te pencher en avant pour éviter le soleil, la bulle haute t'en empêche ou bien tu la prends en plein le buffet (Vécu... )

Maintenant pour faire du chemin... .... c'est pas un problème....

mon niveau physique et technique me permet de faire du chemin. pour aller faire de l'enduro, je prendrais plus le 350 xr comme j'avais passé un temps. ça n'a rien à voir.
oui, je sais que nous n'avons pas la même notion de tout terrain.

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flyben

mille pistes a écrit :Je me demande si je ne vais pas repasser de la bulle haute à la bulle basse , tu as une basse ?

Oui j'ai une basse

Je suis pas contre relancer une petite production aussi...

Suis pas un furieux dans la terre mais je bouge beaucoup pour le guidage( je suis dans la catégorie leger ) en deplaçant le poids du corps et c'est d'ailleurs ce que j'aime en offroad ( un peu comme à cheval quoi ), enfin chacun son style
de ce fait la hauteur de la bulle me gene en effet plutot qu'autre chose , et j'aime mieux regarder par dessus qu'au travers .
Sylvain tu veux une grande en plus ?

mille pistes a écrit :Suis pas un furieux dans la terre mais je bouge beaucoup pour le guidage( je suis dans la catégorie leger ) en deplaçant le poids du corps et c'est d'ailleurs ce que j'aime en offroad ( un peu comme à cheval quoi ), enfin chacun son style
de ce fait la hauteur de la bulle me gene en effet plutot qu'autre chose , et j'aime mieux regarder par dessus qu'au travers .
Sylvain tu veux une grande en plus ?

Disons que je preferais garder la possibilité de passer d'un bulle à une autre n'aillant jamais testé de bulle haute

ça sortait à quel tarif la premiere série au juste ?

mille pistes a écrit :ça sortait à quel tarif la premiere série au juste ?

40 euros tous compris si je me souviens bien.

à ce prix je rentre dans la liste pour un modele bas fumé ,
Qui a le contact avec le faiseur ?

De la basse, il y en a souvent sur ebay

joel 11 a écrit :La bulle haute en TT c'est gênant plus qu'autre chose... (...)

Je confirme, trouvant celle de mon Azza' handicapante dans les chemins alors que l'on a parfois besoin de voir ce qu'il y a juste devant sa roue. Et pourtant je ne fais pas de trial... Par contre sur route, la protection est optimale par rapport à la courte équipant mon 900 IE solo. J'aurais été tenté de les inverser mais je préfère laisser au IE son look d'origine et l'Azzalin a une bonne gueule elle aussi avec la haute.

vinsyl a écrit :Disons que je preferais garder la possibilité de passer d'un bulle à une autre n'aillant jamais testé de bulle haute

Bref, tout dépend du type de roulage que tu envisages avec ta nouvelle AC, Sylvain. Si tu ne roules que sur route, un modèle haut est à mon avis un must, notamment à haute vitesse. En TT, ville, ou balade pépère avec Madame : aucun intérêt.