Quel le court moyen d'un monofaro ? en bon état de fonctionnement s'entends

Ciao

Un Monofaro en bon etat ? ça n'existe pas
Il faut trouver un Monofaro au alentour de 1000/1500 euros et prevoir encore 1000 de frais dessus, et là t'as un truc de correct.

Sinon GG vend son splendide 650, là tout est déjà refait mais il serait dommage de la jeter dans la terre

Phil

celui la a un aspect exterieur correct origine , apres faut voir la mécanique pour 50000 km annonçés .

Il a l'air quand même pas mal

Elle a l'air correct, par contre la grande bavette du GB avant, quelle horreur et ça doit pas être top pour le refroidissement moteur.

elle est très mignonne , propre et complète ..... je pense que ça vaut entre 1400 et 1800 euros selon l'état mécanique ...?

il est méme superbe !

Faut pas s'exiter non plus ca reste qu'une photo et l'état extérieur n'est pas le plus important.

Vaut voir l'état des roulements, ohlins et les différents joints à la con.
La butée dembrayage aussi et les maitres cylindres.

J'ai acheté 3 bifaro/monofaro et celui qui etait en meilleur état au niveau partie cycle/moteur etait celui qui etait le plus pourri de l'extérieur...allez comprendre!!

Je sais que je vais encore me faire engueuler, que c'est une machine super efficace, que c'est le vrai elefant... etc...

Mais putain je trouve ca moche... tu ne vas pas faire rêver les gonzesses au bar avec ça... bon apres pour aller dans les chemins...

je m'entends... on peut lui donner plein de qualificatif: efficace, propre, legere... qui on font une super moto! et donc un bon achat... mais belle... j'ai du mal...

Phil the bike a écrit :Ciao

Un Monofaro en bon etat ? ça n'existe pas
Il faut trouver un Monofaro au alentour de 1000/1500 euros et prevoir encore 1000 de frais dessus, et là t'as un truc de correct.

Sinon GG vend son splendide 650, là tout est déjà refait mais il serait dommage de la jeter dans la terre

Phil

Alors la phil tu m'choque Toi qui ne jure que par le bif, le monof semble au moins aussi apte et le 650 de GG se preterai bien à du off road, vu la légèreté de l'engin.

Dis MP t'envisage une monture suplèmentaire et plus légère pour aller dans les bois ouo c pour remplacer?

Julien1A a écrit :Je sais que je vais encore me faire engueuler, que c'est une machine super efficace, que c'est le vrai elefant... etc...

Mais putain je trouve ca moche... tu ne vas pas faire rêver les gonzesses au bar avec ça... bon apres pour aller dans les chemins...

je m'entends... on peut lui donner plein de qualificatif: efficace, propre, legere... qui on font une super moto! et donc un bon achat... mais belle... j'ai du mal...

Tu roule pas en GC toi?

La beauté ca reste subjectif! Alors oui moi je trouve mon bif et mon monof de belle moto, mon 750 LE je le trouve magnifique la 916 de Joel la ca devient de l'art

alors qu'il n'y a que la 900 ie lucky explorer pour etre sublime

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flyben

C'est pas faut! la qualité du photographe n'y est pas pour rien

ça .. sur la plage du bausset ça reste une des images mythiques..

faudrait que je vois à la faire tirer en 1m x60
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flyben

question de goûts , moi perso j'aime beaucoup les monofaro 650 et 750, fluides, légères, simples..etc

je ne craquerais pas pour un AC ou grand canyon....j'apprécie les bifaro dans l'ensemble....heureusement il y en a pour tous les goûts de chacun.....