pourquoi l avoir remplace, il est reconditionnable ton amorto .

deun a écrit :pour ne pas me retrouver 15j ou semaines sans moto en plein été.

j'aime bien ta réponse,

Avoir une Alfa Romeo space wagon avec un V6 essence et habiter à 15 kms de chez ENZO qui dispose d'une chèvre étudiée démontable pour la moto que l'on bricole et ne pas venir prendre une avant de charger la dite chèvre est une erreur inqualifiable.

Néanmoins : c'est bien.

ne dit-on pas ?

" à vaincre sans périls, on triomphe sans gloires."

A quoi servent les deux gourdes (je parle de bidons ) que tu as fixés sur la boucle arrière (visible sur la photo 2 de ton tutoriel)???

GG

Quand on déménage avec une Alfa roméo, cela devient une "space wagon".

deun a écrit :ah, celle de gauche c'est la caisse à outils, e à droite une bombe anti crevaison. Ce sont les 2 seuls endroits que j'ai trouvé sur cette moto.

Tu veux dire qu'il y a tant de place que ça sous les caches latéraux d'un gran Canyon? C'est épatant!

GG

c'est un fait que je verrais bien des petites valises en fibre à la place des caches moi...
t'as pas peur que la bombe anticrevaison ait trop chaud à côté des pots ?

Ouaip, la bombe anti cervaison j'ai aussi peur qu'elle ne supporte pas la chaleur, en général les aérosols c'est 50°C max, après il y des risques, alors en plein été à côté du pot, je pense qu'un jour tu vas prendre une accélération du tonnerre avec pulvérisation des copains qui te suivent .
Faudrait que tu l'entoures d'un isolant et de toile américaine, j'ai un pote qui fait ça quand il va en Afrique en moto.

moi ça me rappelait des précédents lorsque la bombe placée dans la valoche était trop près des pots > pourrissage en règle des affaires dans la valoche