de nouveau en rade hier pour le même pb De soudure au océan du contacteur mais à minuit passé ... Remorquage jusqu'à la maison...

J'ai refait ma soudure plus proprement...
Par contre j'ai un nouveau pb ....
Lorsque je tourne la clé de contact sur ON et bien rien ne s'allume... Il faut que je revienne légèrement en arrière pour avoir le contact. Là j'arrive à démarrer
J'ai pas encore roulé avec mais je ne sais pas si la clé peut rester sans bouger entre ON et OFF avec les vibrations...

Ca veut dire qu'il faut que je change mon contacteur de clé qui fait en même temps Neiman Quelqu'un a cela dans ces cartons SVP ?

Évidement introuvable en concession ...

il va te falloir aussi changer le bouchon de réservoir ou te promener avec 2 clés. ou passer au bouchon vissable

l'ensemble est compatible avec les cagiva Mitos.

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Flyben

Ah ben voilà, c'est ce que je mettais sur l'autre post : sur mon 750, j'ai un contacteur qui provient certainement d'un Mito (avec la jolie clé en forme du logo Cagiva). C'est parfaitement compatible électriquement, mais pas au niveau du blocage de colonne, c'est tout.

Merci pour vos réponses
Le pb est effectivement le blocage de la colonne par le Neiman plus que la connexion via le contacteur.

nan mais j'hallucine.. qu'est ce que tu t'en fous de ce blocage de colonne qui peut se faire sauter d'un coup de latte ???
tu peux la bloquer la colonne, tant que tu peux pas rouler, ça ne sert à rien

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Flyben

Bon d'accord tu n'as pas tord, mais on en trouve pas plus des connecteurs de mito ?

Après appel chez motorenard, il s'avère que les contacteurs / Neiman ont bien la même référence entre l'Elefant (de 93 à 97) et la mito (de 94 à 98).
Donc comme même référence Ca reste pas commandable...

Après ces années, le ref Du contacteur change pour la mito.

A voir, il y a peut être eu plus de Mito que d'Elefant vendues

Le Neiman, même si on peut le faire sauter d'un coup de latte, je trouve ça bien de l'avoir : on en voit pas souvent dans la rue des gars qui pètent le Neiman d'une bécane devant tout le monde, alors lorsque tu vas faire une course, c'est toujours pratique de pouvoir le mettre à la va-vite.

Chacun voit midi à sa porte, mais je comprend très bien qu'on puisse trouver ça important.

Flyben a écrit :nan mais j'hallucine.. qu'est ce que tu t'en fous de ce blocage de colonne qui peut se faire sauter d'un coup de latte ???
tu peux la bloquer la colonne, tant que tu peux pas rouler, ça ne sert à rien

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Flyben

Lorsque nous avons voulu immatriculer nos motos en France suite à un déménagement depuis l'Allemagne en 95, il a fallu passer les véhicules aux services des mines. Je sais c'était au siècle dernier
Ils vérifiaient alors le bon fonctionnement du Neimann
J'ai dû argumenter longtemps avec le type parce-que le mien ne se bloquait pas en insistant pour dire que de toutes façons, ça n'était pas un anti-vol efficace et qu'il valait mieux mettre un bon cadenas
...d'ici à ce que ce soit obligatoire pour le futur Contrôle Technique auquel nous n'échapperons pas

Sinon, j'ai eu le même souci que toi Eric, l'été dernier à Mostar...à partir du moment où nous avons trouvé l'origine du refus de démarrer de mon Bifaro, il a suffit que je mette la clé au mm près où il fallait et depuis ça roule sans soucis

mais ta clé reste en position quand tu roules ?
moi j'ai peur qu'elle bouge et puis blackout en deux files de voitures ou autre...

Quand je roule, je regarde la route et les paysages pas ce que fait ma clé
Et depuis on avance, on avance...même en TT où ça secoue pas mal

je confirme pour le neiman, quand ils ont vole la mienne ça c'est passe en moins de 5mn. J'ai un bloque disque maintenant ,ça fairait trop de bruit pour le casser pas comme la colonne. Quand tu vois comment c'est fait...

Pour info, sur mon 750 j'avais eu un problème avec mon contacteur (plus de veilleuse). Je l'ai remplacé par un ensemble (bouchon réservoir, accroche casque et serrure boîte à outils) de Mito. C'est totalement compatible si ce n'est qu'il faut retourner le contacteur pour que le neiman soit compatible. C'est à dire qu'il fonctionne dans le bon sens mais les indications sur la serrure ne correspondent plus.

@Mimi : J'ai testé le roulage avec la clé entre deux... pas fier entre les files de bagnoles sur Paririgi...

Un Contacteur neiman de Mito de 93 à 98 c'est pas plus facile à trouver...

Finalement sur Ebay j'ai eu du bol, j'ai trouvé un ensemble de Cagiva Elefant 900 AC :
- Contacteur / Neiman
- Clé de contact
- Serrure boite à outil
- Bouchon de réservoir + serrure
- Serrure accroche casque + ouverture de selle

Bonne pioche!