La centrale cligno du monofaro a rendu l'âme.
Je la remplace, et là les clignotants battent bien plus rapidement.
Le monofaro est équipé d'ampoules 10W...et j'ai monté une centrale cligno de 21W.
Des ampoules de 21W n'ont pas la place pour remplacer les 10W.
Donc remplacement obligatoire par une centrale 10W 3 broches (un +, un -, et la sortie battante), mais toutes celles en 10W que je trouve sont à deux broches !!

Question
Un branchement avec une centrale deux broches est-il possible ?
Si non, où trouver une centrale 10W 3 broches ?

Un bidouillage en rajoutant une trentaine de spires à la centrale est possible, de même qu'en rajoutant un ballast, mais ça reste du domaine du bricolage.

Mickey

ça peut pas faire?

http://www.autoelectricsupplies.fr/prod ... ategory/35

A+fred

Bonjour Mickey,
Es tu complètement réfractaire à l'idée d'utiliser une centrale électronique 2 fils pour commander tes clignotants,
L'avantage de cette dernière est d'être compatible avec des clignos leds, 10W, 21W etc.. ?
http://www.bigstore.fr/sc_detail_url~Ar ... ERSEL.html
Tu ne relis que les pôles 49 (+12Vdc après contact VERT-NOIR) et 49a (+12V clignotant BLEU-NOIR)
J'ai installé cette centrale sur plusieurs motos dont celle de BUSHMAN
a+
Nicolas

J'ai fait le même genre de truc sur le 6/750 de Ninie et ça fonctionne parfaitement.

Non, ça ne me dérange de passer en 2 fiches, du moment que ça marche.
Donc exit la masse et roule ma poule.
La commande est partie, merci.

Mickey

Nicolas a écrit : L'avantage de cette dernière est d'être compatible avec des clignos leds, 10W, 21W etc.. ?
http://www.bigstore.fr/sc_detail_url~Ar ... ERSEL.html

Je deterre le post car j'ai aussi un soucis de clignot et ils sont tous en 21w a l'achat. Sur le GC comme sur le Mito c'est du 10w et j'en ai marre de bidouiller...
Avec cette centrale on peut panacher 10/21w ? Ca a bien marché pour toi Mickey ?

Oh oui, super!! faut juste bien repérer le fil à éliminer, celui de la masse, sinon? du fais comme moi....ben tu vas en acheter un autre

A part ça, maintenant ça marche bien.
Mickey

j'ai mis deux resistances vendues en magasin moto, et la vitesse est redevenue normale...

J'ai commandé 2 centrales pour le Mito et le GC. Ca l'air bien Bigstore, je ne connaissais pas. Ils livrent gratos a partir de 30€. J'ai craqué pour le tour de cou coupe vent en promo a 11€...

A savoir, ca peut servir , Bigstore fait 10% en magasin pour tous les pompiers , sauf pour l'atelier et les ..... pneumatiques Domage vu que c'est le budjet le plus important en piéces d'usure

Recu et installé la centrale recommandée par Nicolas. Ca marche nickel avec les 2 clignots AR neuf en 21w et les AV d'origine en 10W..
Bon tuyau, merci !

Après une autopsie rapide (au marteau) d'une centrale réf MAD 17400 gentiment offerte par GG

CENTRALE 2 FILS MAD 17400

je confirme les points suivants :
utilisation d'un transistor MOSFET CEP703AL
http://www.mitracon.ru/pdf/CET/CEP703AL.pdf

la partie gérant le clignotement est confiée à un 1812AL
UTC 1812AL
http://datasheet.seekic.com/PdfFile/181 ... 1812AL.pdf

c'est un peu bizarre à moins que ce composant soit vraiment tres peu cher
marquage CI :
|UTC WLC1 |
|1812AL-38 |
| 01 |

... et ton but étant, comme d'habitude, de remettre tout en état de fonctionnement, j'admire encore une fois ta passion pour les maquettes

Nicolas a écrit :Après une autopsie rapide (au marteau) d'une centrale réf MAD 17400 gentiment offerte par GG

c'était bien la peine qu'on l'emballe précautionneusement pour te l'envoyer...

J'ai pas tout compris....mais elle est réparée maintenant cette centrale, Nicolas?

GG