J'ai besoin d'une info, quelle est la longueur d'un amorto de 900 IE Lucky Explorer

Lucky me donne 495 mm et j'ai la même longueur sur l'amorto du AC ????

Sur le ohlins que je viens de monter, j'ai 500mm, et sur le boge démonté à côté j'ai 495mm

charl88400 a écrit :Sur le ohlins que je viens de monter, j'ai 500mm

Alors là je n'y comprends rien !! J'ai relevé 495 sur deux Öhlins, l'un étant démonté, l'autre en lieu et place sur un des IE !
Je vais mesurer les entraxes des deux autres !!

Salut,
à plat sur l'établi (mesure entre axes):
Boge (de 750 AC) =485mm
Öhlins (900ie LE) =500mm

Sur le Boge origine j'ai 490mm

pour résumer il y aurait 10 mm d'écart ?

510 mm sur le ohlins d'origine des 900 IE LE
500 mm sur le ohlins des 900 IE GT
495 sur les sachs
500 mm sur les wilbers (+/- 5mm réglable)

Ok, merci les gars, avec tout ça on devrait y voir plus clair, un petit AC est en préparation Off Road sur Sausset

Reste le mystère des Ohlins de Lucky ????

Un AC race off-roaf...me tarde de voir ça , con aissant tes goûts et la qualité de tes préparations.

Phil the bike a écrit :Reste le mystère des Ohlins de Lucky ????

Effectivement, ces différences de longueur sont très étonnantes ! Mais sur les deux amortos mesurés, l'un (sans ressort d'ailleurs) fait partie d'un stock de pièces récupéré et l'autre était monté sur le IE que j'ai acheté en 2011 et que l'ex propriétaire (R.Simpson) avait cherché à rabaisser (fourche remontée dans les tés). Je ne peux donc garantir qu'ils proviennent l'un comme l'autre de 900 IE LE, mais je vais vérifier la longueur du Öhlins sur mon second IE et sur le side, sur mon épave, ainsi que sur la partie-cycle dont je dispose...

bushman a écrit :Un AC race off-roaf...me tarde de voir ça , con aissant tes goûts et la qualité de tes préparations.

Ce n'est pas moi qui fait la prepa, mais mon pote Jean Louis, ses préparations sont toujours plus belle que les miennes