Encore un prétexte pour augmenter la répression...

[Lucky]

Et ce sont les motards qui sont dans le collimateur !

[joel 11]

Au final on ne pourra plus "rouler" sur la route...

Ce sera circuit obligatoire pour pouvoir passer la 3ème ou alors les pistes perdues en TT....

[Charly]

L'augmentation des tués concerne les "2 roues motorisés" alors que la présidente de la Ligue contre la violence routière (si elle pouvait s'occuper de son cul et nous oublier un peu ) annonce : "Le nombre élevé des morts chez les motards est un échec pour le gouvernement."

Le probleme c'est l'amalgame entre motard et scooter. Si on ne fait pas de stat pour les differencier on est mort. Actuellement on est dans le meme sac que les racailles des sités qui roulent en brele de cross volées et les livreur de pizza qui ont appris a conduire avec Nintendo..

[joel 11]

+1.....

C'est exactement ça Charly...!!!!

[mickey]

Ca sent la campagne de manipulation a plein nez.

Non pas que je conteste les chiffres, mais de l'avion, ça sera toujours plus dangereux de sauter sans, qu'avec parachute !!!
Ah si on mettait autant d'argent pour les deux roues que pour la grippe AH1N...(a morts équivalents !!)

Le réseau routier est inadapté et replatré (qu'ils aillent voir rien qu'en Espagne la gestion des traversées d'aglomération... ).Il est donné en pâture aux collectivités locales, et ça craint.
Il existe des voies de Bus, De camions, Cyclistes, Piétonnières, et pour la moto ???

Quand un semi-remorque grinotte allègrement une ligne continue dans un rond point, on nous rétorque qu'il faut tenir compte des spécificités du véhicule. J'en parlerai à ceux verbalisés pour remontée de file.

Deux poids deux mesures, alors qu'on nous laisse nos morts, et qu'ils nous laissent la route.

Mickey

[Mimi]

Hier soir aux infos, ils ont fait la différence entre les catégories et le % de motards tués roulant en vraies deux roues, grosses cylindrées était effarant. Pour moi forcément erroné (de l'ordre de 75%)
Moi j'aimerais bien des statistiques qui donnent le nombre d'accidents mortels de motards ayant été provoqués par la connerie des automobilistes.

[Julien1A]

si deja ils nous doublaient les glissieres de securite... histoire que ce ne soit pas des hachoires a motards ... ca serait peut-etre un bon debut...

[Charly]

Le réseau routier est inadapté et replatré

Oui!
Exemple : ils continuent a installer des rails guillotine alors que ça fait + de 30 ans qu'on demande leur suppression. Y'en a un tout neuf sur une bretelle de l'A86.

[Julien1A]

et pourtant il y a les solutions:



mais c'est un investissement, il faut donc depenser... la repression elle permet de ne pas depenser...

[Charly]

mais c'est un investissement, il faut donc depenser... la repression elle permet de ne pas depenser...

C'est pire que ça ! Car on serai mieux avec rien du tout. La c'est un investissement pour protéger les automobilistes au mépris total des motards...

[Flyben]

Hier soir aux infos, ils ont fait la différence entre les catégories et le % de motards tués roulant en vraies deux roues, grosses cylindrées était effarant. Pour moi forcément erroné (de l'ordre de 75%)
Moi j'aimerais bien des statistiques qui donnent le nombre d'accidents mortels de motards ayant été provoqués par la connerie des automobilistes.

sur quelle chaine ? histoire qu'on puisse écouter les chiffres en question .
parce que sans chiffres.. c'est difficile de se faire une idée.

concernant l'usage du deux roues, il faut aussi regarder le nombre de 2 roues en circulation par rapport au nombre de tués.
qu'il y ait plus de morts est indéniable, reste à voir en fonction de la circulation.

les histoires de rails sur autoroute .. etc.. j'y crois pas. 60 % des tués le sont sur routes secondaires. combien d'entre nous ont eu / vus / connaissent des motards qui se sont tués parce qu'ils roulaient trop vite ?? j'en ai connu. et de temps en temps aux allures où je roule si je me sors, je me tue. c'est une partie de la vie et du roulage moto. quelque chose qu'il faut accepter.

maintenant, ça fait déjà quelques années que la répression essaye de chasser plus le pognon que la sécurité, et là ça me dérange ..

--
flyben
mon avis à moi que j'ai

[GClover]

Les rails, il n'y en a pas que sur autoroute, les routes sinueuses de montagnes, ......... suffit qu'il y ai un peu de gazoil (très courant) et zou glissage et hachage au rail, je crois que normalement les communes ont l'obligation de doubler les rails dans les zones à risque (à vérifier) mais peu le font.
Autres choses, il y a des abrutis dans toutes catégories, et en région parisienne (et autres grandes aglo), le peu que j'y suis allé j'ai vu beaucoup de comportement débiles de la part des deux roues, VRAIS motards compris ........ Je peux comprendre que la densité du trafique incite et voir même impose des habitudes et des manières de faire, mais de là à prendre des gros risques, les remontée de files à une vitesse inapproprié sans être sur d'être vu facilement dans tout ce bordel, faut pas s'étonner si un jour ça touche.

[joel 11]

et pourtant il y a les solutions:



mais c'est un investissement, il faut donc depenser... la repression elle permet de ne pas depenser...

Doubler les rails à l'intérieur des virages, faut vraiment être con....!!! C'est du pognon balancé par les fenêtres...!!!!

Cela ne sert à rien....., c'est à l'extérieur qu'il faut les mettre.....

Le pire c'est que c'est notre pognon...!!!!

[GClover]

C'est pas complètement inutile, si tu glisses tout seul je suis d'accord, c'est vers l'extérieur que tu vas faire un petit voyage mais si on te touche tu peux partir vers l'intérieur

[Flyben]

Les rails, il n'y en a pas que sur autoroute, les routes sinueuses de montagnes, ......... suffit qu'il y ai un peu de gazoil (très courant) et zou glissage et hachage au rail, je crois que normalement les communes ont l'obligation de doubler les rails dans les zones à risque (à vérifier) mais peu le font.
Autres choses, il y a des abrutis dans toutes catégories, et en région parisienne (et autres grandes aglo), le peu que j'y suis allé j'ai vu beaucoup de comportement débiles de la part des deux roues, VRAIS motards compris ........ Je peux comprendre que la densité du trafique incite et voir même impose des habitudes et des manières de faire, mais de là à prendre des gros risques, les remontée de files à une vitesse inapproprié sans être sur d'être vu facilement dans tout ce bordel, faut pas s'étonner si un jour ça touche.

tiens, c'est quoi un vrai motard ??

--
flyben