Roulages libres Lédenon et autres circuits...

[gégé]

Donc avec ça aussi (dimensions ok pour le bifaro):

http://www.moto-station.com/article4532 ... -trail.htm

GG

[Lucky]

Donc avec ça aussi (dimensions ok pour le bifaro):
http://www.moto-station.com/article4532 ... -trail.htm

OK pour le circuit car comment parler encore de TT avec de tels profils de gommards ?...

Pour les Pirelli days il suffit d'être chaussé de Pirelli pour avoir droit au tarif de 50 euros?

Je ne suis pas vraiment fan de la marque, mais j'aurais préféré qu'il suffise de se rendre aux Pirelli Days pour pouvoir bénéficier d'un train de pneus pour 50 € !

[gégé]

Donc avec ça aussi (dimensions ok pour le bifaro):
http://www.moto-station.com/article4532 ... -trail.htm

OK pour le circuit car comment parler encore de TT avec de tels profils de gommards ?...

Pour les Pirelli days il suffit d'être chaussé de Pirelli pour avoir droit au tarif de 50 euros?

Je ne suis pas vraiment fan de la marque, mais j'aurais préféré qu'il suffise de se rendre aux Pirelli Days pour pouvoir bénéficier d'un train de pneus pour 50 € !

moi ceux-là à 50 euros je les prends (et Joël te dira que dégonflés ils vont bien en TT aussi )

GG

[mickey]

Continental et Pirelli, même boutique.
Ca pourrait être le nouveau Tourance EXP version Pirelli ?

Mickey

[joel 11]

Ce scorpion trail de pirelli est ouvertement orienté route et doit avoir d'excellentes capacité de grip... Sûr que pour faire du circuit avec un trail c'est ce qu'il faut mettre...!!!

Je roule quasiment qu'en Pirelli (excepté les T63 et Tourance pour le Monof'...) et c'est vraiment le top en terme d'accroche et surtout ces pneus "t'avertissent" gentiment quand tu vas un peu trop "loin" (sur circuit c'est assez intéressant...) alors que d'autres sont beaucoup moins progressifs quand ils décrochent...

[Lucky]

En fait, ça fait un bail que je n'ai pas retenté l'expérience Pirelli (sauf en matière de matelas ! ), car je ne garde pas un excellent souvenir de la monte d'origine du 900 IE en terme de longévité : après seulement 4000 bornes, dont 3000 de rodage sage et très progressif, il ressemblait pas mal au T66X que j'ai fini d'user dernièrement, mais qui lui totalisait près de 10000 kms d'utilisation façon goret, notamment dans la caillasse cathare relativement dévoreuse de gomme !

[Doc bar]

et en calandrier ,christophe !

[Lucky]

Put... oui, je faisais abstraction de ce que la firme produit de plus intéressant, Laurent !!

Voilà mon oubli réparé, et ne me dites pas que cela n'a rien à faire sur Elefantriders !

[Muley Hacén]

Continental et Pirelli, même boutique.
Ca pourrait être le nouveau Tourance EXP version Pirelli ?

Mickey

Tu voulais dire Metzeler et Pirelli j'imagine?

[mickey]

Voui, Continental, c'est les neige de ma caisse...

Mickey

[joel 11]

Pour revenir au sujet de départ...

La méteo s'annonce plutôt bonne pour le samedi 12 et le dimanche 13 décembre...

Et peut-être qu'un invité surprise sera des nôtres pour quelques sessions .... A suivre...

[Mimi]

Bon je sais que c'est trop tard pour vous accompagner ce week-end Joël, mais j'ai enfin trouvé une combinaison cuir pour GG. Pas chère et avec ça, il pourra aller de la piste jusqu'aux étoiles
http://www.leboncoin.fr/vi/81125034.htm?ca=21_s
Manque plus que le nez rouge sous l'intégral

[joel 11]

TIP/TOP la combi.....

Ben..... nous, avec Fab', cet aprem, dans le vent et le froid, on a "inauguré" les nôtres.....

Bilan une 916 bien rapée et un 900 SS un peu griffé....

C'est Lucky sur le X11 de Fab qui nous a montré comment il fallait faire....et qui est rentré au padock sans avoir goûté au bitume gardois....

Le podium est sans appel.....

[gégé]

La photo c'est après les chutes? Donc pas de problème vous avez l'air en forme!

Alors? Raconte!

GG
Même que le Lucky il a un petit sourire en coin...il me semble...

[joel 11]

Première session tranquillou, il faisait très froid et le grip était plus que moyen avec nos pneus GT/sport....Fab est avec son X11, Lucky sur le SS et bibi avec la 916...

2ème session, Lucky prends le X11 (il se sent un peu à l'étroit sur le SS...) Fab se cale derrière moi pour les 3 ou 4 tours de chauffe... dès le premier tour, juste après le triple gauche, 2 gars se mettent au tas..... Arrêt, 2ème départ.....Fab est toujours derrière moi et glisse dans le 2ème tours dans un gauche négocié gentiment , je ne le vois pas et continue...je passerai 3 fois devant lui sans le voir.... , puis j'aperçois Lucky en point de mire, je monte un peu le ton pour le rattraper avant la fin de la session (lui a vu Fabien sur le bas côté....), je le double dans un gauche et connement je veux lui faire un petit coucou sur l'angle en levant la jambe.....
Dès l'instant où j'ai décollé le pied de mon cale pied, la 916 est partie du cul, et je l'ai vue glisser longtemps avant de "finir" dans les graviers....

Pas de bobos pour les pilotes, après une durite rafistolée et 2 ou 3 bidouilles sur les 2 Ducat' nous rentrons, en moto, jusqu'à Vendargues...

Ma dernière chute en moto remontait à..... 1992..... la mise à jour est faite....!!!!

Plus de circuit en décembre...!!!!

La photo.....c'est avant la première session.....