Roulages libres Lédenon et autres circuits...

[joel 11]

Plus la date approche, plus les prévisions sont optimistes.....

http://france.lachainemeteo.com/meteo/l ... mps&zoom=2

Tant mieux...!!!!

[joel 11]

Bien rentrés ce matin vers 1h30 du mat' après 7h de route....

Le gros panard ce WE au Vigeant avec une météo exceptionnelle.....

Et plus de 3h de roulage par jour.....!!!!

Allez, c'est pas tout mais faut aller bosser et je peux à peine marcher tellement j'ai de courbatures....

Un "CR" plus "complet" à venir....

Juste une petite photo...en "apéro"...

[Lucky]

(...) Le gros panard ce WE au Vigeant avec une météo exceptionnelle.....

Vous avez effectivement vraiment eu du bol Joël : la pluie s'est mise à tomber vers 1h du mat ! Aujourd'hui, l'air s'est bien rafraichi et le temps est tout gris par ici...

(...) je peux à peine marcher tellement j'ai de courbatures....

Tu es sûr que ce n'est pas la "vieillerie" ?...

[joel 11]

Tu as raison Lucky, la moto est trop vieille.... faut que je commande la dernière RSV4 et là, fini les courbatures...!!!

[bushman]

Allez, c'est pas tout mais faut aller bosser et je peux à peine marcher tellement j'ai de courbatures.... nous dit Joël...........et l'ami tu ne voudrais qu'on te plaigne en plus ....

merci de nous mettre des photos à nous faire baver de frustration , n'en rajoute pas ...

[joel 11]

Le Vigeant c'est bien..... mais Le Vigeant.... c'est loin....!!!
Il nous aura fallu 7h (en comptant les différentes pauses...) pour arriver sur le paddock vers les 2h du mat'....
On décharge les mobs, on jette la tente et dodo jusqu'à 7h....

Le lendemain, il fait beau et chaud....le top...!!!
On récupère nos bracelets et, surprise, ils nous ont mis dans les confirmés, on est en serie bleue.... on va rouler avec ceux qui vont très vite.....


On commence gentiment la première session pour découvrir le circuit, et dès la deuxième, le "ton" commence à monter...on est peu nombreux (20/25 environ) et seuls 4 ou 5 roulent vraiment très fort , les autres sont à notre portée...

Le jeune à l'attaque...









Le vieux au guidon...









Le bivouac sur le paddock (bien vide comparé au 30 ans du DCF...)



Après un bon petit restau à midi, on se prépare pour la session d'une heure... , et là, alors qu'on se dirigeait sur la "grille de départ", le SSIE de Fab' se met à faire un sale bruit de moteur qui agonise...!!!


Vu le bruit, celà n'annonce rien de bon, pour moi s'en est fini pour elle et donc pour lui.... , on démonte presque tout, on vérifie tout ce qui est vérifiable et le sale bruit provient de l'intérieur des 1/2 carters....ça sent mauvais c't'histoire...!!!




Après vérification et remontage, le sale bruit est toujours là, Fab' remonte tranquilou sa mob et je pars faire une session tout seul...

[bushman]

Après un bon petit restau à midi, on se prépare pour la session d'une heure... , et là, alors qu'on se dirigeait sur la "grille de départ", le SSIE de Fab' se met à faire un sale bruit de moteur qui agonise...!!!

et là , Joël se dit; vive l'aprilia .....

au vue des photos je sens comme une certaine symbiose entre ta machine et toi....une totale confiance qui donne de jolies photos ...

[Lucky]

Et ben voilà, toi qui voulais tant reposer le genou, tu as réalisé ton rêve plusieurs fois dans le week-end ! Bravo ! C'est une figure d'autant plus respectable que je ne pense pas cela possible avec le 900 IE... même si je suis persuadé qu'il permettrait une vitesse de passage en courbe bien supérieure !

Les photos sont l'œuvre d'un pro sur place je présume ?...

[Lucky]

J'avais pas vu la fin de ton message une fois édité. Et alors, vous n'avez pas roulé le dimanche du coup ?... Des nouvelles du bloc ?

[joel 11]

Oui, vive l'Aprilia, et oui les photos sont celles d'un pro sur place....

Je continue "l'histoire":

De retour de session, Fab' a remonté sa mob' et commence à se résigner à me "regarder" rouler et faire des photos... je lui propose de lui prêter la mienne en lui demandant de garder de la marge (la dernière fois qu'il a pris mon SS à Lédenon, cela c'est terminé par terre.... ), il retourne vers sa Ducat', l'allume... le sale bruit est toujours là..., il met 2 grands coups d'accèl' et là....MIRACLE... plus rien...!!!
La Ducat' tourne comme une horloge, l'horrible claquement interne a disparu.....

Du coup il renfile son cuir et fait les dernières sessions du samedi... je lui fais promettre de ne pas dépasser les 7000 rpm sous peine d'achever son D2, il s'exécute en peaufinant ses traj'....

Le soir on se fait un bon restau à l'Isle Jourdain, on se couche tôt, non sans avoir bu quelques bons verres de rouges, garants de doux rêves...


La Pierobon de Tonio en 1100 DS....


Le lendemain, la Ducat' tourne nickel et nous enchaînons les sessions avec la méga banane...!!!

On a beaucoup roulé, pas mal progressé a essayer d'aller chercher ceux qui étaient plus rapides, et bavé devant ceux qui nous déposaient littéralement, te donnant l'impression d'être en Solex...!!!

[bushman]

quel suspense,.... sacré Joël, véritable conteur, on note là ton expérience professionnelle grâce à Dieu , (Hamdoullilah) , de la mécanique italienne tout est bien qui finit bien...

[gégé]

Quand je vois vos angles respectables je me dis que le GG il va être à la ramasse avec la "mamie" à Sergio dans 15 jours. De très belles photos de beaux passages, chapeau les gars et bravo le photographe aussi!

GG
....par contre j'ai observé que Joël roulait toujours avec un doigt sur le frein et un sur l'embrayage: pas confiance dans l'Aprilia?
Fabien par contre il doute de rien...

[joel 11]

Fabien ne doute jamais de rien..... c'est, à la fois, sa force..... et sa faiblesse.....

D'un point de vue plus "technique", et parce que la fourche Ohlins de la RSV le permet, je retarde au max mon freinage et rentre dans les virages sur les freins pour les relacher déjà bien sur l'angle (parfois même le genou déjà au sol...) sans que la sensation de tomber soit énorme....
Et d'un autre côté, cela me permet de faire des inter' au freinage plutôt sympas...

Ne soit pas inquiet Gégé, ton niveau de pilotage sur route te permet sans aucun doute d'être déjà dans un rythme plutôt intéressant et connaissant ta capacité à apprendre et progresser, nul doute que, d'ici peu, l'on soit obligé de cravacher nos montures respectives pour essayer de te suivre.....

Pour mémoire, lors de ma première sortie circuit (à Nogaro avec la 916 montée en pneu sport mais pas vraiment adaptés à la piste...) voilà comment je "déhanchais" en courbe.....

Pour autant, je n'étais pas des plus lents...

[Lucky]

Alors, est-ce que Fab' a des nouvelles quant à la provenance du fameux claquement fantôme indésirable ?... C'est tout de même bizarre cette histoire de bruit qui s'évanouit aussi vite qu'il est apparu...

[bushman]

un injecteur qui pissait, resté ouvert ?????