



Je pense que là..., il doit y avoir un sacré outil....


Pas mal, mais les designers se sont tout de même bien inspirés de la tête de fourche de la rivale ! Comme Gégé, je pense qu'ils auraient effectivement mieux fait de partir sur la base d'un vrai trail ou au pire d'un trail GT du type 1200 Multi. L'absence de carénage est déplorable sur une machine capable de telles perfs, l'autonomie ridicule, surtout couplée à une consommation indigne d'une mécanique du XXIème siècle, et les suspattes perfectibles. Malgré la motorisation sensationnelle du Dorso, sa concurrente directe a apparemment encore de beaux jours devant elle...joel 11 a écrit :Esthétiquement parlant, je la trouve plus sympa que l'hypermot'