Bref, un bon Cagiva à roue arrière motrice avec Deux cylindres dans le dedans du moteur, c'est plus simple, donc forcément mieux

Avec mon daron on avait restauré à peu de chose près la même en version route, la "Spéciale route", 1963, ce fut ma première mob, j'ai adoré !!joel 11 a écrit :Garde-boue haut...
Pneus à tétine...
Guidon haut avec barre de renfort...
Sabot moteur...
Grille de phare...
... et pot relevé.
Made in France...
Je crois bien qu'elle est signé par Fabio ????????