




S'il n'y avait que le réservoir, ce serait un détail ! Car si l'autonomie, la protection du pilote, la capacité au chargement et/ou au roulage en duo, en somme : l'aptitude au voyage, est une composante importante du Fant' Spirit, ce qui me parait essentiel et qui différencie nettement les Elefant (notamment les modèles sortis avant le 900 IE GT) de ce scrambler new-age, c'est leur POLYVALENCE et leurs véritables prédispositions au tout-terrain. Ducat' souhaite surfer sur cette tendance qui revient à la mode, mais un scrambler N'EST PAS un trail !!fifi81 a écrit : rien à voir avec un elef surtout que le réservoir est ridiculement petit.