Samedi, 80km, Dimanche, 220km avec mon compagnon de roulage et son monster 1100. Tout ça en Charente limousine et Dordogne à rythme relativement soutenu.
Et bien, je suis bluffé, routes sinueuses à souhait aux revêtements plus ou moins défoncés et tenue de route impériale. Pas un rail comme l'était mon SS carbu, mais parfaitement saine, pas de louvoiements, elle garde sa trajectoire quel que soit l'état de la route et tout ça avec une position relaxe et un confort presque royal.
Ça ne tape jamais mais ça amorti bien.
Mon collègue en monster était bien plus secoué que moi .
Par contre, ce qui lui manque cruellement , c'est des vrais freins (Samc si tu me lis ).
Bien qu'une fois qu'on a compris qu'il faut se servir intensivement du frein arrière, ça se passe plutôt bien .
Bref, les bandes de peur ont quasiment disparues sur les pneu ainsi que les appréhensions que j'avais depuis que je m'étais cassé connement le bras en 125 il y a 2 ans.
Une bonne journée en somme.
, il fallait sortir tout ce que le GC peut sortir par contre 
